В мире гиперкаров, где обычно правят цифры разгона и максимальной скорости, существует бренд, который ставит во главу угла эстетику и эмоции. Это Pagani. А их творение Huayra Codalunga («Длинный хвост») — это редчайший экземпляр, вдохновленный гоночными болидами 60-х годов.
▎🎨 Концепция: Дань Уважения Ле-Ману
Этот автомобиль был создан по специальному заказу двух коллекционеров, которые хотели современную интерпретацию классических «длиннохвостых» гоночных машин, таких как Porsche 917, участвовавших в «24 часах Ле-Мана».
Основатель компании, Горацио Пагани, и его команда потратили два года, чтобы удлинить кузов стандартной Huayra на 360 мм. Результат — невероятно чистый, обтекаемый силуэт без массивных антикрыльев и лишних деталей. Аэродинамика здесь работает за счет активных закрылков и формы кузова, выточенной ветром.
---
▎⚙️ Технические Характеристики
Под элегантным кузовом скрывается настоящий монстр. Pagani не использует гибридные установки — только чистая мощь бензина.
• Двигатель: 6.0-литровый V12 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG
• Мощность: 840 лошадиных сил
• Крутящий момент: 1100 Нм
• Вес: Всего 1 280 кг (благодаря кузову из карбон-титана)
• Выхлопная система: Титановая система с керамическим покрытием весит всего 4.4 кг и звучит как истребитель на взлете.
---
▎💎 Интерьер: Стимпанк и Роскошь
Салон Pagani — это всегда ювелирная работа. В Codalunga нет пластика.
• Материалы: Полированный алюминий, титан и мягчайшая кожа нубук.
• Детали: Рычаг коробки передач с открытым механизмом — фирменная черта марки. Вы слышите и видите, как переключается каждая передача.
• Стиль: Интерьер напоминает кабину дорогого винтажного самолета или внутренности швейцарских часов.
---
▎💰 Эксклюзивность и Цена
Huayra Codalunga — это не просто машина, это входной билет в закрытый клуб.
• Тираж: Всего 5 экземпляров на весь мир.
• Цена: Стартовая цена составляла 7 миллионов евро (около 700 млн рублей).
• Статус: Все машины были проданы еще до официальной презентации.
---
Итог: Pagani Huayra Codalunga доказывает, что автомобиль может быть не просто средством передвижения, а скульптурой на колесах. Это лебединая песня эпохи двигателей V12 и гимн автомобильной красоте.