Наши люди в булочную на такси не ездят… В булочную нет, а вот на работу время от времени можно себе позволить. А меня, если честно, еще и журналистское любопытство разбирало, очень уж хотелось увидеть в деле новое городское такси. Тем более, что в предновогодье частники уже взвинтили цены.
Понедельник, утро. Набираю уже разрекламированную комбинацию цифр в мобильном. Ловлю себя на мысли, что забыла, когда в последний раз вызывала такси без приложения. Но в этом есть большой плюс! Ты совсем не зависишь от наличия интернета.
В ответ на первые три моих вызова – на другом конце были только короткие гудки. С четвертого раза робот оповестил: «вы второй в очереди на обслуживание…» Потом произошел небольшой курьез, со второго места в очереди в какой-то момент меня отбросило на третье, однако ситуация быстро выправилась. До ответа оператора в общей сложности мне пришлось ждать не больше минуты.
— Городское такси, здравствуйте, — вежливая девушка готова принять заказ.
Обозначаю маршрут — с Юго-Запада в центр, оператор подсчитывает стоимость поездки. Тариф приятно удивляет. «Рядом с вами есть машины. Оформляем заказ?» — спрашивает оператор.
После подтверждения мне перезвонил робот и назвал номер машины. Ждать предстояло десять минут. В ожидании решила узнать стоимость того же маршрута в коммерческом такси, которое обычно вызываю по приложению. На 125 рублей дороже! Ничего себе разница!
Не скрою, десятиминутное ожидание поначалу немного напрягло. Но, с другой стороны, раскрученные фирмы только обещают 4-5 минут, на деле часто приходится ждать гораздо дольше. А здесь оказалось все наоборот. 6 минут и белый кроссовер «Москвич» стоит у подъезда.
В новеньком салоне меня приветствует улыбчивый юноша. Чистота и красота. На заднем сиденье – детское кресло. Такси – семейное, поэтому все, что касается детей, предусмотрено по умолчанию. Если пассажиров-малышей будет больше, то об этом стоит предупредить оператора. Для многодетных семей есть семиместный автомобиль.
Водитель совсем молодой, говорит, стаж вождения чуть больше двух лет. Но подмечаю сразу, водит так уверенно и аккуратно, что некоторым опытным учиться и учиться. И самое главное спокойно, без нервов, никакой матерщины и разговоров о политике.
— Заказов много у вас? – пока едем, задаю вопросы.
— Да, с утра уже нормально накатал, — отвечает парень. – Первый день (такси начало работу 25 декабря) было скучновато, а потом сарафанное радио сделало свое дело. У нас тариф фиксированный, от природы, погоды, праздников и времени суток не зависит, это привлекает клиентов. А скоро и по приложению нас можно будет вызывать.
Молодой человек делится впечатлениями о новеньком «Москвиче». Салон нахваливает. «По ходовой, смотря с чем сравнивать. В любом случае новая машина — есть новая, чего зря говорить!» — рассуждает парень.
А меня волнует оплата. Грешна, практически никогда не ношу с собой наличных, поэтому для меня это вопрос не праздный.
— У нас можно наличными, а можно по карте, терминал есть, как в магазине. Прикладываете «пластик» и все, — успокаивает добродушный водитель.
Как сказал, так и вышло. Время в пути пролетело как-то не очень заметно. И хочется сказать, без лишних преувеличений, что пока сервис на высоте, лишь бы планка не снижалась! А еще радует, что у раскрученных служб с их порой заоблачными ценами, коротким временем бесплатного ожидания и другими, не самыми приятными нюансами, наконец, появилась достойная конкуренция!