Найти в Дзене

В Петербурге предложили легализовать конные экипажи как официальный городской транспорт

Речь идёт о запуске регулярного движения конок и ретро-карет под брендом «Петербургский экипаж». В Петербурге предложили легализовать конные экипажи как официальный городской транспорт к Году Лошади. Инициативу внёс депутат ЗакСа Алексей Цивилёв. Речь идёт о запуске регулярного движения конок и ретро-карет под брендом «Петербургский экипаж». По словам Цивилёва, это повысит не только туристическую привлекательность города, но и создаст экологическую альтернативу для познавательного отдыха в центре Северной столицы. Основу концепции может составить создание замкнутых маршрутов по улицам исторического центра города, пригородам и паркам, превращающие конную поездку в полноценный транспортный и экскурсионный сервис. — Для реализации инициативы целесообразно определить оператора проекта с обязательной разработкой единых стандартов: от формы кучеров-экскурсоводов и дизайна экипажей до системы аудиосопровождения и строительства специализированной инфраструктуры — «конных станций» на конечных о

Речь идёт о запуске регулярного движения конок и ретро-карет под брендом «Петербургский экипаж».

   Фото: Aleksey Smyshlyaev/globallookpress.com
Фото: Aleksey Smyshlyaev/globallookpress.com

В Петербурге предложили легализовать конные экипажи как официальный городской транспорт к Году Лошади. Инициативу внёс депутат ЗакСа Алексей Цивилёв.

Речь идёт о запуске регулярного движения конок и ретро-карет под брендом «Петербургский экипаж». По словам Цивилёва, это повысит не только туристическую привлекательность города, но и создаст экологическую альтернативу для познавательного отдыха в центре Северной столицы.

Основу концепции может составить создание замкнутых маршрутов по улицам исторического центра города, пригородам и паркам, превращающие конную поездку в полноценный транспортный и экскурсионный сервис.

— Для реализации инициативы целесообразно определить оператора проекта с обязательной разработкой единых стандартов: от формы кучеров-экскурсоводов и дизайна экипажей до системы аудиосопровождения и строительства специализированной инфраструктуры — «конных станций» на конечных остановках, оборудованных навесами, автоматическими поилками и пунктами ветеринарного контроля, что гарантирует высочайшие стандарты благополучия животных, — заявил Цивилёв.

Финансирование может быть обеспечено с помощью государственно-частного партнёрства, где город обеспечивает инвестирование, а частный оператор отвечает за подвижной состав и текущую эксплуатацию.

— Полагаю, что запуск «Петербургского экипажа» даст комплексный положительный эффект. Это не только создание нового туристического продукта и сотен квалифицированных рабочих мест, но и предложение комфортной, бесшумной и атмосферной альтернативы для горожан, — отметил парламентарий.

Ранее 78.ru писал, что с 1 января проезд в общественном транспорте Петербурга подорожает.