На мокром Нюрбургринге фотошпионы заметили, пожалуй, самый дерзкий проект за всю историю Mercedes-AMG. Речь идет о полноразмерном электрокаре, который внутри компании называют C590. Его дебют намечен на 2026 год, а по формату кузова это пятидверный седан, который намеренно маскируется под купе: линия от лобового стекла уходит в покатую крышу, создавая силуэт в духе GT4.
Читать на сайте: Фотошпионы впервые сняли на Нюрбургринге дерзкий электроседан Mercedes-AMG C590 на 1341 л.с. Авто заметили на фото
Интересно, что C590 считается близким родственником восьмидверного купе GT8, но тот, в отличие от новинки, использует подключаемый гибрид с V4. Электрический же «зверь» построят на новой специализированной платформе Mercedes-AMG, заточенной именно под EV.
Тестовый прототип выдал себя деталями. У него разные по дизайну передние и задние колеса, а передние тормозные суппорты окрашены в бронзовый оттенок. Камуфляж на капоте намекает на наличие вентиляционного отверстия, но его назначение пока остается загадкой. Также заметны 21-дюймовые колеса с шинами 315/35 и 275/35 мм, задний спойлер с креплением для «вспышки» и рельефное днище, которое должно помогать аэродинамическому балансу. В светотехнике ожидаются решения уровня CLA, включая светодиодные элементы в форме трехлучевой звезды.
В салоне обещают более продвинутую двойную систему дисплеев, чем MBUX Hyperscreen у CLA: вероятно, 10,25-дюймовая цифровая приборка будет работать в паре с 14-дюймовым мультимедийным тачскрином. Руль выполнен в формате «хомута», явно с оглядкой на автоспорт.
По слухам, батарея получит прямое охлаждение и кремниевый анод Shira Nanotechnology. Такой анод дает на 20–40% более высокую плотность энергии, быстрее принимает ионы лития и позволяет рассчитывать на сверхбыструю зарядку, а заодно немного снижает массу батарейного блока.
Заявленные цифры звучат почти неправдоподобно: свыше 1341 л.с. и скорость более 360 км/ч. Если все подтвердится, премьера в 2026 году действительно может задать новую планку для высокопроизводительных электромобилей.
Популярные статьи:
