Японская компания HKS, которая давно известна любителям тюнинга, подготовила для Honda Civic Type R нового поколения FL5 (выпуск с сентября 2022 года) отдельный комплект для улучшения охлаждения. Новинка получила название «черный комплект масляного радиатора», а его стоимость на домашнем рынке с учетом налога составляет 178 200 иен.
Читать на сайте: HKS выпустила «черный» комплект масляного радиатора для Honda Civic Type R FL5: названа цена и эффект охлаждения
Несмотря на то, что FL5 заметно прибавил в управляемости и общей производительности по сравнению с предшественником FK8, в HKS во время реальных дорожных испытаний и проверок на выносливость столкнулись с неприятным моментом: при высокой нагрузке температура масла растет слишком активно. Инженеры взяли за основу удачную схему размещения радиатора в зоне левого крыла, знакомую по FK8, но саму систему охлаждения переработали под особенности FL5.
Отдельное внимание уделили аэродинамике. Испытания в трубе показали, что одного лишь потока воздуха, который попадает через штатный передний бампер, недостаточно. Поэтому в конструкции применили увеличенный воздуховод, рассчитанный именно на FL5, а также отдельный канал подачи воздуха, чтобы свежий поток более «прицельно» заходил в сердечник. Параллельно отрабатывали и отвод воздуха после охлаждения: за счет более плавного выхода удалось добиться правильной циркуляции в системе. В комплект также включили выпускную пластину, которая защищает сердечник от повреждений камнями.
Размещение узла в левом крыле не перекрывает переднюю часть основного радиатора, и это дает дополнительный плюс: температура охлаждающей жидкости снижается примерно на 3–5 градусов, что положительно влияет на стабильность. По данным HKS, при температуре около 15 градусов эффект по снижению температуры масла подтвержден даже при использовании штатного масляного радиатора. А при наружных 26 градусах удается уверенно держать температуру масла примерно на уровне 125 градусов, тогда как в стандартной конфигурации стабилизации не было даже после превышения 140 градусов.
К переднему бамперу крепятся воздуховоды двух типов. Базовый вариант выполнен литьем под давлением, он не окрашен, зато отличается точностью и более доступной себестоимостью. Для тех, кто хочет более «дорогую» подачу, предусмотрена опция из сухого карбона: деталь из препрега легче, жестче и выглядит эффектнее. Ее вручную доводят мастера, затем покрывают лаком и устанавливают металлическую сетку.
Сам комплект включает корпус масляного радиатора, воздуховод, воздухозаборник, выпускную пластину, кронштейны, масляный шланг 10, корпус термостата, масляный фильтр и набор мелких элементов. Важный нюанс: для монтажа потребуется сверление отверстия в бампере. Отдельно предлагается «карбоновый воздуховод масляного радиатора FL5», который заменяет штатный полимерный канал из комплекта. Внешность меняется не радикально, но фактура становится заметно богаче, при этом стиль остается сдержанным и понятным только тем, кто в теме. Цена опции с учетом налога составляет 49 500 иен.
Популярные статьи:
