Что такое настоящая автомобильная роскошь в наши дни? Для одних это безудержная мощь под капотом, для других – кричащий дизайн или статусность эмблемы. Однако, если отбросить маркетинг, для абсолютного большинства водителей и пассажиров роскошь сводится к одному простому, но труднодостижимому понятию – комфорт.
Это первое, что мы чувствуем, садясь в салон: как подвеска «глотает» неровности асфальта, насколько тихо внутри на скорости, как профиль кресла поддерживает спину в дальней дороге. Эксперты издания CarBuzz ежегодно тестируют сотни автомобилей – от юрких городских хэтчбеков до монументальных внедорожников. И, как ни странно, в вопросах комфорта они становятся самыми придирчивыми критиками.
Существует стереотип, что ответ на вопрос «какая машина самая удобная» должен обязательно содержать слова Rolls-Royce или Bentley. Безусловно, это эталоны. Но 2025 год доказывает, что мягкость хода, качественная шумоизоляция и эргономика доступны не только владельцам нефтяных вышек.
Мы проанализировали отчеты тест-драйверов, которые суммарно проехали сотни тысяч километров, и составили рейтинг самых комфортных автомобилей этого года. Список упорядочен по возрастанию цены.
Важное примечание: цены пересчитаны по курсу 1 USD = 77,45 RUB и являются ориентировочными для рынка США без учета таможенных и логистических расходов при ввозе в Россию.
1. Chevrolet Equinox EV 2025: тишина по доступной цене
Открывает наш рейтинг автомобиль, который ломает стереотипы о том, что комфорт стоит дорого. Старший испытатель Джоэл Стоксдейл назвал электрический Chevrolet Equinox своим фаворитом в категории «цена-качество».
Цена: от $33 600 (~2 602 300 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (перед/зад): 99,4 см / 97,8 см
- Пространство для ног (перед/зад): 105,8 см / 96,5 см
Почему он в списке?
Главный козырь Equinox EV – его электрическая природа. Отсутствие вибраций ДВС и рывков при переключении передач (которых тут попросту нет) создает ощущение полета над дорогой.
«Удивительно, но за сумму около 30 тысяч долларов этот автомобиль обеспечивает уровень акустического комфорта, свойственный машинам на класс выше. Даже на разбитом асфальте Детройта в салоне царит тишина», – отмечает Стоксдейл.
Инженеры Chevrolet смогли настроить шасси так, чтобы вес батареи работал на плавность хода, а не против нее. Добавьте к этому запас хода почти в 480 км и наличие (опционально) системы автопилота Super Cruise, и вы получите идеальный аппарат для спокойных путешествий без стресса.
2. Subaru Crosstrek Hybrid 2026: король плохих дорог
Если Chevrolet берет технологичностью, то Subaru Crosstrek Hybrid выигрывает за счет инженерной «всеядности». Бретт Эванс, эксперт по дорожным испытаниям, выбрал этот компактный кроссовер за его феноменальную подвеску.
Цена: от $33 995 (~2 633 000 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (перед/зад): 98,3 см / 95,5 см
- Пространство для ног (перед/зад): 109,0 см / 93,2 см
Секрет комфорта Subaru
Crosstrek – это автомобиль, которому все равно, есть под колесами асфальт или его забыли положить. Большой ход подвески и высокий клиренс позволяют проезжать «лежачих полицейских» и ямы, даже не сбавляя ход.
В гибридной версии 2026 года японцы доработали шумоизоляцию. Переход с электротяги на бензиновый двигатель происходит практически незаметно – бесшовность работы силовой установки здесь лучше, чем у многих премиальных конкурентов.
«Побочный эффект внедорожной подготовки Subaru – это подвеска, которая изолирует вас от ударов. Гибрид добавляет к этому тишину в пробках. Это машина, которая вселяет уверенность», – резюмирует Эванс. Стандартная комплектация уже включает подогрев сидений, что для российского климата является базовым элементом комфорта.
3. Hyundai Palisade 2026: корейский премиум без переплаты
Этот большой кроссовер доказывает, что для получения материалов уровня «люкс» не обязательно переплачивать за бренд Genesis. Топовая комплектация Calligraphy превращает салон Palisade в уютную гостиную.
Цена: от $39 435 (~3 054 200 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (1/2/3 ряд): 101,8 см / 101,6 см / 95,8 см
- Пространство для ног (1/2/3 ряд): 112,3 см / 109,2 см / 81,5 см
Атмосфера релакса
Тай Даффи, старший тестировщик, сравнил интерьер Palisade с дорогой мебелью середины века. Мягкая кожа Nappa, замшевый потолок и, что немаловажно, сохранение физических кнопок на консоли. Эргономика здесь поставлена во главу угла: вам не нужно лезть в дебри меню сенсорного экрана, чтобы включить подогрев – все под рукой.
«Передние кресла с функцией релаксации (Relaxation Seats) стали спасением во время семичасового перегона. А акустические стекла в топовой версии отсекают все внешние шумы», – делится впечатлениями Тай.
Плавный двигатель V6 и настроенная на комфорт подвеска делают этот автомобиль одним из лучших семейных круизеров на рынке.
4. Lexus ES 2025: диван на колесах
В мире, где каждый производитель пытается сделать свои седаны «спортивными» и «агрессивными», Lexus ES гордо несет знамя старой школы. Это автомобиль, который не пытается казаться гоночным болидом.
Цена: от $42 140 (~3 263 700 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (перед/зад): 95,3 см / 96,0 см
- Пространство для ног (перед/зад): 107,7 см / 99,6 см
Философия мягкости
Управляющий редактор Роджер Бирманн и ведущий редактор Герхард Хорн единогласно называют ES «барокамерой сенсорной депривации».
«Если вам нужен покой превыше всего, Lexus ES – безальтернативный выбор. Это пресная машина в лучшем смысле слова. Она не провоцирует. Сиденья здесь удобнее, чем ваше домашнее кресло, а подвеска работает мягко и вальяжно, напоминая диван на колесах», – говорит Герхард Хорн.
Lexus ES построен на платформе с передним приводом, что позволило сделать пол сзади ровным и высвободить огромное пространство для ног пассажиров. В сочетании с легендарной надежностью Toyota/Lexus, этот автомобиль дарит еще один вид комфорта – душевное спокойствие, что машина не сломается в пути.
5. Audi A6 e-tron 2026: аэродинамика тишины
Немецкая школа автомобилестроения представлена электрическим седаном (лифтбеком) Audi A6 e-tron. Это пример того, как высокие технологии служат уюту.
Цена: от $65 900 (~5 104 000 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (перед/зад): 97,8 см / 95,5 см
- Пространство для ног (перед/зад): 105,2 см / 89,4 см
Технологичный комфорт
Особенно эксперты выделяют версию S6 с адаптивной пневматической подвеской. Несмотря на высокую мощность (543 л.с.) и подразумевающийся спортивный характер, автомобиль остается невероятно плавным.
«Audi A6 e-tron настолько тих и стабилен, что скорость в нем перестает ощущаться. Вы можете ехать 50 км/ч или 150 км/ч – уровень шума и вибраций в салоне практически не изменится. Если поездка прошла плохо, виноват только водитель, но никак не машина», – считает Иэн Райт.
Благодаря низкому центру тяжести и выверенной аэродинамике, A6 e-tron буквально прилипает к дороге, но не вытрясает душу на стыках, как это делают спорткары. Это идеальный баланс между управляемостью и мягкостью.
6. Cadillac Escalade 2025: американский размах
Символ американской роскоши получил серьезные обновления. Теперь это не просто огромный грузовик с кожей внутри, а высокотехнологичный лайнер.
Цена: от $90 700 (~7 024 700 руб.)
Версия V-Series: до $167 400 (~12 965 000 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (1/2/3 ряд): 107,4 см / 101,3 см / 97,0 см
- Пространство для ног (1/2/3 ряд): 113,0 см / 106,0 см / 88,6 см
Магия магнитной подвески
Главный редактор новостей Кристофер Смит выделяет систему Magnetic Ride Control. «Это почти колдовство. Подвеска стирает огромные ямы с лица земли, но при этом кузов не раскачивается, как лодка в шторм, что предотвращает морскую болезнь у пассажиров».
Новый пакет опций для второго ряда Executive превращает заднюю часть салона в бизнес-джет: складные столики, массажные кресла и собственные экраны. А система автопилота Super Cruise от GM работает надежнее конкурентов, позволяя водителю действительно расслабиться на трассе (где это разрешено). Независимо от того, выберете ли вы классический V8 или полностью электрическую версию IQ, Escalade остается королем хайвеев.
7. Lucid Gravity 2025: космический шаттл для семьи
Lucid Motors продолжает удивлять. После успеха седана Air, их первый кроссовер Gravity задает новые стандарты в классе люксовых электромобилей.
Цена: от $94 900 (~7 350 000 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (1/2/3 ряд): 106,7 см / 104,1 см / 95,0 см
- Пространство для ног (1/2/3 ряд): 103,9 см / 108,2 см / 86,1 см
Простор новой эры
Благодаря компактности электродвигателей, салон Lucid Gravity предлагает невероятный простор для 7 человек.
«Настройка подвески здесь – это мастер-класс. Она идеально демпфирована: вы чувствуете связь с дорогой, но без жесткости. Широкие диапазоны регулировок сидений и массажные функции закрепляют успех», – отмечает Бретт Эванс.
Gravity отличается не только материалами, но и ощущением «воздуха» внутри. Огромные стеклянные поверхности и грамотная компоновка делают этот автомобиль одним из самых просторных в классе. Он движется с грацией, которая кажется невозможной для машины таких габаритов.
8. Lincoln Navigator 2026: спа-салон на колесах
Завершает наш обзор флагман от Lincoln. Если Escalade – это про технологии и статус, то Navigator 2026 года – это про абсолютное умиротворение и заботу о чувствах.
Цена: от $99 995 (~7 744 600 руб.)
Ключевые показатели пространства:
- Высота потолка (1/2/3 ряд): 97,3 см / 96,3 см / 95,0 см
- Пространство для ног (1/2/3 ряд): 110,5 см / 106,7 см / 110,5 см (обратите внимание на 3-й ряд!)
Режим «Омоложение»
Джаред Розенхольц, главный редактор CarBuzz, был покорен функцией Rejuvenation Mode. Автомобиль может откинуть водительское сиденье, включить расслабляющий массаж, запустить специальный видеоряд на 48-дюймовом панорамном экране, наполнить салон ароматами и включить медитативную музыку. Это настоящий спа-салон.
«Аудиосистема с 28 динамиками звучит чище и глубже, чем у конкурентов. Двигатель V6 EcoBoost работает мощно, но деликатно. И хотя здесь нет пневмоподвески, электронно-управляемые амортизаторы работают так филигранно, что вы этого даже не заметите», – заключает Джаред.
Navigator предлагает, пожалуй, лучший третий ряд сидений в классе, где даже взрослые могут путешествовать с полным комфортом, имея более метра пространства для ног.
А что думаете вы?
Понятие комфорта субъективно. Для кого-то это мягкость подвески старой «Волги», для кого-то – спортивная собранность BMW, а кто-то не мыслит удобства без высокой посадки внедорожника.
Уважаемые читатели!
Расскажите в комментариях, какой автомобиль был самым комфортным в вашей жизни? Важна ли для вас тишина в салоне, или вы предпочитаете слышать звук мотора? Согласны ли вы с выбором американских экспертов, или в российских реалиях рейтинг выглядел бы иначе?