Найти в Дзене
Стартафф

Стройка метро: что происходит под землёй и кого туда нанимают?

Строительство метро — один из самых сложных и масштабных видов работ в городе. Большая часть процесса скрыта от глаз: под землёй ежедневно трудятся сотни специалистов, чтобы линии метро были безопасными, надёжными и работали десятилетиями. Разберёмся, как устроена стройка метро и какие рабочие профессии там востребованы. Основной этап — проходка тоннелей. Для этого используют тоннелепроходческие комплексы, которые медленно, но точно продвигаются сквозь грунт. Параллельно идёт укрепление стен, установка бетонных колец, гидроизоляция и постоянный контроль состояния почвы. Дальше начинаются инженерные работы: прокладка кабелей, вентиляции, водоотведения, монтаж путей и платформ. Все процессы строго регламентированы, безопасность здесь — главный приоритет. Работа ведётся посменно, часто в круглосуточном режиме. На таких объектах востребованы не только узкие специалисты, но и рабочие начального и среднего уровня. Чаще всего требуются: — подсобные рабочие и разнорабочие для помощи основным б
Оглавление

Строительство метро — один из самых сложных и масштабных видов работ в городе. Большая часть процесса скрыта от глаз: под землёй ежедневно трудятся сотни специалистов, чтобы линии метро были безопасными, надёжными и работали десятилетиями. Разберёмся, как устроена стройка метро и какие рабочие профессии там востребованы.

Что происходит под землёй?

Основной этап — проходка тоннелей. Для этого используют тоннелепроходческие комплексы, которые медленно, но точно продвигаются сквозь грунт. Параллельно идёт укрепление стен, установка бетонных колец, гидроизоляция и постоянный контроль состояния почвы.

Дальше начинаются инженерные работы: прокладка кабелей, вентиляции, водоотведения, монтаж путей и платформ. Все процессы строго регламентированы, безопасность здесь — главный приоритет. Работа ведётся посменно, часто в круглосуточном режиме.

Кого нанимают на стройку метро

На таких объектах востребованы не только узкие специалисты, но и рабочие начального и среднего уровня.

Чаще всего требуются:

— подсобные рабочие и разнорабочие для помощи основным бригадам

— бетонщики и арматурщики для усиления конструкций

— электромонтажники для прокладки и подключения систем

— монтажники и сварщики

— операторы техники и помощники машинистов

— специалисты по вентиляции и коммуникациям

Многие приходят без опыта и обучаются прямо на объекте под руководством наставников.

Условия работы

Работа под землёй требует дисциплины и чёткого соблюдения правил. Сотрудникам предоставляют спецодежду, средства защиты, организуют сменный график и перерывы. На крупных объектах есть бытовые помещения, душевые, комнаты отдыха и медицинское сопровождение.

Часто сотрудников оформляют через подрядные и аутстаффинговые компании — это упрощает перевод между объектами и оформление документов.

Кому подойдёт такая работа

Стройка метро подходит тем, кто:

— готов работать в команде

— не боится физической нагрузки

— хочет получить опыт на крупном инфраструктурном проекте

— рассматривает производство и строительство как долгосрочную карьеру

Для многих это становится стартовой точкой: после метро специалисты легко находят работу на других сложных объектах.

С чего начать

Если вы хотите попасть на подобные объекты, но не знаете, какую профессию выбрать, рекомендуем сначала изучить статью «Какие рабочие специальности проще всего освоить за короткий срок?». В ней разобраны направления, с которых чаще всего начинают работу на стройках и промышленных проектах.

Заключение

Стройка метро — это скрытый, но крайне важный труд, где задействованы десятки рабочих профессий. Здесь можно получить ценный опыт, научиться работать в сложных условиях и выстроить дальнейший профессиональный путь. Для тех, кто готов учиться и работать, подземная стройка становится реальной возможностью войти в востребованную сферу.

Актуальные разборы вакансий и реальные условия работы на объектах — в нашем Telegram-канале.