Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) начал летные испытания опытного образца многоцелевого легкого вертолета Ми-34М1 с новым российским двигателем ВК-650В, разработанным Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Этот вертолет призван заместить зарубежные аналоги в сегменте легких вертолетов.
Первый полет совершил летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова Сергей Барков. В ходе испытаний проверили управляемость и устойчивость вертолета, а также нагрузки на основные агрегаты в горизонтальном полете.
«Это еще одно большое событие для отечественного авиастроения, которое доказывает, что Россия умеет и может строить воздушные суда самого разного типа. Ми-34М1 отличается высокой маневренностью, его просто пилотировать и обслуживать. Вертолет получил газотурбинную силовую установку и современные бортовые системы отечественного производства. Основное назначение этой машины — перевозка пассажиров, мониторинг, летное обучение, авиационный спорт», — отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Новый двигатель ВК-650В, разработанный и произведенный на предприятии «ОДК-Климов», стал сердцем машины. В ходе полета силовая установка отработала штатно, продемонстрировав надежную работу со всеми системами вертолета.
«Начало летных испытаний обновленного вертолета Ми-34М1 с российским двигателем ВК-650В является важным событием для российского авиастроительного комплекса. Данный проект наглядно демонстрирует способность нашей индустрии производить современные воздушные суда высокого качества исключительно на основе собственных технологий и разработок», — подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
ВК-650В – первый отечественный двигатель для легких вертолетов взлетной массой до 4 тонн с мощностью на взлетном режиме 650 л. с. Преимуществами двигателя являются модульность конструкции, высокий ресурс и цифровая система автоматического регулирования типа FADEC. Это делает его более надежным и простым в обслуживании.
«В России появился собственный, конкурентоспособный, легкий однодвигательный вертолет. Он займет нишу, в которой до настоящего времени были только зарубежные модели вертолетов, эксплуатация которых сегодня стала очень дорогой и зачастую не вполне безопасной из-за неофициального обслуживания. Ми-34М1 призван не просто дополнить линейку отечественных винтокрылых машин, но, без преувеличения, усилить технологическую независимость России, вывести нашу промышленность на новый уровень. Впереди сертификационные испытания и организация серийного выпуска Ми-34М1, который, без сомнения, по достоинству оценят эксплуатанты», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
Фото: «Вертолеты России»