Тут вот какое дело. Мне очень давно прислали фотографии и пожелания их опубликовать, но так сложились обстоятельства (пусть будет такая фраза), что своевременно сделать этого не получилось. И вот мои лапки таки добрались до них аж … 30 декабря, а сделана первая партия из них 03.12.2025. В общем так скажу: слегка запутался, цифры перескочили туда-сюда и вот… Нет, слабая отмазка, но какая уж есть. Тем более точно знаю: с Намаконовского направления фотографий ждут. И автор (Дмитрий, спасибо и с Наступающим) и читатели (и вам спасибо и с Наступающим). А мы поехали смотреть вечерние фотографии из калуги.
1-2. Традиционные «монстрики». Вечером они не таки уж и монстрики.
3. В депо, уже по очень давней традиции скучает (или мерзнет?) «полурослик», он же – тепловоз для узкоколейных железных дорог ТУ10.
4. И опять же традиционный, но весьма необычный в сумраке вечера, тепловоз серии 2М62, который стоит на выходе из депо.
5. А это знакомое здание вокзала станции Калуга-1, но с совершенно незнакомого ракурса и маневровый ТГК за маневровой же работой.
6. А дальше… А дальше уже новый день, 4 декабря. Мчащийся куда-то по своим ремонтным делам мотовоз.
7. Куда же калужское депо без РА2? Такого не бывает, вот вам мытищинский дизель-поезд в декабрьской сырости. Зима начиналась в этом году везде как-то не по-зимнему.
8. А «полурослик» по-прежнему у стен цеха…
9. Никуда не делись и большие колонны «машек». А куда они с хранения?
10. И уже совсем стемнело. Но «монстрики» (электропоезда ЭД4М) на «боевом дежурстве» в тупиках станции.
Вот как-то так.
ПС Простите за такую задержку, времени объективно не было.