Мария хотела посмотреть Германию и посмотрела. Много ездила, много узнала.
«Я слышала, что в Германии не всё в порядке с железными дорогами, но не думала, что настолько. Да, бывали опоздания поезда на 20-40 минут, но всё остальное было более-менее стабильно. А сейчас я под впечатлением - я четыре раза ездила железной дорогой, и все четыре раза поезда опаздывали по всем направлениям от 10-15 минут до часу-двух.
Постоянно у них что-то случается, то какой-то поезд где-то застрял, то дорога неисправна. Бывает так, что до рейса остаётся 10-15 минут, и на табло пишут: «Извините, рейс отменён». И рейсы вполне серьёзные, за границу, из Бремена до Амстердама нам отменили рейс. Как так? Люди ведь на что-то рассчитывают, они покупают билеты, планируют. Конечно, можно потом пойти в Дойче Бан кассы и согласовать другой рейс, частично билеты компенсируют, можно договориться, но это время, ресурсы, нервы. И не всегда они меняют билеты на что-то подходящее.
Электрички все забиты, дышать нечем. Если только на совсем ближнее расстояние или в какие-то малоизвестные места, в малюсенькие городочки, куда мало кто ездит, там более-менее свободно. А между большими городами - иногда едва-едва втиснешься. Последний раз я ехала в поезде до Оснабрюка, там где-то 2,5 часа ходу, ехали мы нормально. Проехали уже бОльшую часть пути, оставалось остановок шесть, и тут поезд заменяет на табло город прибывания - он едет совсем в другой город. Люди в растерянности: что? как? куда дальше? На табло зачёркнуты четыре города, и всё. Ты больше не едешь на Оснабрюк.
Один раз поезд просто не приехал, и я опоздала в свой город. А мой город маленький, туда ходят электрички раз в час, последняя в 21:30 или в 22:30. Если ты не успел на последнюю, это твои проблемы, как хочешь добирайся. Вызывай такси, а оно здесь стоит 150-200 евро.
Туалеты - это отдельная история. Очень часто на двери можно встретить табличку «дефект», это значит поломанный. Если кто-то запачкал туалет, или не работает слив, их просто закрывают, никто не ремонтирует. Бывало такое, что в двух-трёх вагонах подряд туалета нет, люди бегали из вагонов в вагон, искали, - работал один. К нему выстроилась огромная очередь, ну и вскоре его тоже забили, и он тоже стал «дефект».
Интерсити тоже опаздывает, тоже бывает отмена рейса, перенос рейса, опоздание рейса. Но в Интерсити всё-таки лучше, он не такой забитый. Только когда ты покупаешь билет в Интерсити, автоматически тебе не резервируют место (как это? а что же ты тогда покупаешь?), зарезервировать место можно в отдельной опции, это стоит 10-12 евро. И вот, бывает так, что ты едешь в Интерсити, и тебя постоянно пересаживают. В вагоне полно свободных мест, но если ты сел на зарезервированное (а заранее ты знать этого никак не можешь), то на любой остановке человек входит и просит тебя встать. И так ты бегаешь из вагона в вагон, ищешь себе место.
В немецких поездах люди не любят, когда с ними садятся рядом. Они берут и ставят на соседнее кресло свои вещи, заваливают их чем-нибудь и принципиально не хотят убирать. Да, это есть в их культуре, не раз такое видела. Человек может стоять рядом, даже женщина может стоять, и никто не хочет убрать свои вещи, вот такой менталитет. В принципе, немцы все уважительные и культурные, но в железнодорожном транспорте - это что-то.
Так что если у вас есть возможность не ехать железной дорогой в Германии, то лучше не ехать. Выбирайте автобус, хотя там тоже бывают ситуации. Я один раз ждала автобус 7 часов. Они тоже довольно часто опаздывают, то в пробке стоят, то поломка. А иногда наоборот - приезжают раньше и забывают забрать людей. Забывают пассажиров на остановках. То есть если даже ты сел, то можешь не доехать, как на железной дороге, так и на автобусе. Поэтому в идеале, наверное, нужно брать самолёт лоукост. Там ситуация лучше, там есть хоть какая-то дисциплина.
Всё-таки в У. железные дороги гораздо более чёткие... Я такого не помню, чтобы ты села в поезд до Ивана-Франковска, а тебе посреди пути объявляют: до Ивано-Франковска не идет, а идет до Коломои, выпрыгивайте и идите пешком через лес».