Корейская компания Hyundai объявила об очередной сервисной кампании, на этот раз под нее попали кроссоверы Tucson, которые оснащались опцией подключения прицепа. Речь идет о 51 587 автомобилях 2022–2024 модельных годов. Причина, на первый взгляд, незначительная, но последствия могут быть крайне серьезными: проблема связана с жгутом проводов прицепного оборудования.
Читать на сайте: Hyundai отзывает 51,6 тыс. кроссоверов Tucson из-за проводки фаркопа: возможны короткое замыкание и пожар
Как выяснил производитель, проводка закреплена в зоне, куда при определенных условиях способна попадать вода. Если влага доберется до модуля управления жгутом, возникает риск короткого замыкания. В «лучшем» случае это обернется отказом светотехники прицепа или даже стоп-сигналов самого автомобиля, а значит, водитель сзади может не понять, что Tucson тормозит, и спровоцировать ДТП. Но есть и более опасный сценарий: из-за замыкания возможно возгорание, вплоть до пожара.
Hyundai подчеркивает, что эксплуатацию машин до ремонта не запрещает, однако владельцам настоятельно советуют временно парковаться подальше от зданий и сооружений. При этом сами ремонтные работы стартуют не раньше второй половины февраля 2026 года.
Отдельная головная боль связана с «самоделками». Помимо заводских машин, бренд реализовал через дилеров в США 1338 комплектов жгутов для самостоятельной установки. Такие автомобили тоже должны пройти проверку, а определить, куда именно был поставлен комплект вне дилерской сети, заметно сложнее.
Этот случай дополняет цепочку недавних проблем Hyundai с электрикой. В октябре компания отзывала 136 тысяч Santa Fe из-за крышки жгута стартера, которая не полностью закрывала клемму B+. А месяц назад под отзыв попали 143 тысячи компактных кроссоверов 2024–2025 годов выпуска из-за неисправности камер заднего вида.
Популярные статьи:
