Найти в Дзене
Россия, Армия и Флот

Трудовой стаж

1. Евгений Суранов поделился: "Окончил техникум в феврале 1979 г. Успел поработать на стройке (3 разряд каменщика уже был) 1,5 месяца. Начался весенний призыв, проводил в армию всех своих одногруппников. Сам ушел 11 мая, дня за 4 до этого уволился с работы. Бригадники пожелали хорошей службы. Жил в общаге и проводины мне устроили соседи по комнате, хорошие товарищи, все после армии. Учеба в техникуме записана в трудовую, так же как и практика. Практика вошла в гражданский стаж. А учёба в технаре пошла в стаж службы - два года за год. За счет этого по выслуге вышел на максималку. Получается у меня с 15 лет шла служба во внутренних органах, хотя я об этом и не знал. Далее присяга 27 мая 1979 г…" 2. ГСВГ добавил: "До призыва, сразу по завершении учебы на водительских курсах от военкомата, работал водителем ушатанного, старого, ЗиЛ -555, которого принял "от забора" в полуразобранном виде. В промежутках между регулярными ремонтами самосвала, возил заводской мусор на свалку. Наличие у меня
ЧПТ, кабинет НВП...
ЧПТ, кабинет НВП...

1. Евгений Суранов поделился: "Окончил техникум в феврале 1979 г. Успел поработать на стройке (3 разряд каменщика уже был) 1,5 месяца. Начался весенний призыв, проводил в армию всех своих одногруппников.

Сам ушел 11 мая, дня за 4 до этого уволился с работы. Бригадники пожелали хорошей службы. Жил в общаге и проводины мне устроили соседи по комнате, хорошие товарищи, все после армии.

Учеба в техникуме записана в трудовую, так же как и практика. Практика вошла в гражданский стаж. А учёба в технаре пошла в стаж службы - два года за год. За счет этого по выслуге вышел на максималку.

Получается у меня с 15 лет шла служба во внутренних органах, хотя я об этом и не знал. Далее присяга 27 мая 1979 г…"

2. ГСВГ добавил: "До призыва, сразу по завершении учебы на водительских курсах от военкомата, работал водителем ушатанного, старого, ЗиЛ -555, которого принял "от забора" в полуразобранном виде.

В промежутках между регулярными ремонтами самосвала, возил заводской мусор на свалку.

Наличие у меня "гражданского" опыта вождения, неожиданно, на "ура" было воспринято зампотехом части, в которую попал служить.

Естественно, я умолчал о том, что больше ремонтировал машину, нежели ездил на ней. Да и поездки были недалекие, 25 км туда и столько же обратно, один светофор на пути.

Зампотех, единожды прокатившись со мной, старшим машины до другой в/ч, расположенной в близлежащем местечке, по итогу поездки, определил меня в водители-транспортники, чему я сам удивился.

На ГАЗ -66 со значком "Т" на бамперах потом и объездил практически всю небольшую страну ГДР. Разве, что на Балтийском побережье не бывал. Так, наличие гражданского опыта вождения, определило мне отличное место службы…"

3. Рамиль Тагиров добавил коротко, сухо и по делу: "Призвался в 19 лет (31.01.1962г.р.) после окончания ЧПТ (Челябинский политехнический техникум). До призыва успел поработать два месяца электриком 4 разряда…

После Елани (наводчик-оператор БМП-2) попал в гв. 67МСП, где после года службы рядовым получил звание прапорщика и стал начальником войскового стрельбища Помсен.

Тут, конечно, сыграл свою роль диплом техника-электрика. Но больше по первой специальности нигде и никогда не работал...

Через месяц должен получить заслуженный пенсион, и меня гложет любопытство каким образом учтёт родное государство учёбу в ЧПТ, трудовой стаж и почти 15 лет службы. Поживём увидим!"

(продолжим - https://dzen.ru/a/aUj7s7kHD29g9WIP)

ВПЧ-23...
ВПЧ-23...