Однажды я оказался в Южной Африке во внедорожном путешествии с местными джиперами, выглядящими как заправские австралийцы, разве что не хватало ножа как у Данди. И вот наступил момент, когда нам предстояло стравить давление в шинах, чтобы не вязнуть в красноватой местной жиже, оказавшейся довольно засадной, хоть и необычной для русских земель.
Местные джиперы, выступавшие в роли проводников и консультантов по местной флоре и грунтам, предложили стравиться до 1.5 атмосфер, проведя нам мини-инструктаж о пользе стравленных шин на мягких грунтах. Мы не снобы, но почему-то смеялись в голос и переспрашивали, точно ли мы поняли, что травить будем до 1.5 атмосфер?
Надо ли говорить, что русские опять повели себя не как все?! Мы вняли совету местных проводников и… стравились до 1 атмосферы, ловя на себе удивленные и озадаченные взгляды коллег. Пришлось объяснять, что в России автомобили начинают хоть как-то ехать на давлении примерно 0.8 атмосферы для колес без бэдлоков, а с бэдлоками травимся вообще до 0.5 атмосферы.
Возможно нас считали «чайниками», как и остальных, потому что в группе были европейские «джиперы» с довольно абстрактным пониманием, что есть реальное бездорожье. Помню как в Румынии европейские коллеги умудрились перевернуть Maverick X3 на ровном месте, так что ничему уже не удивляюсь. Но ситуация была забавной, и о ней мы до сих пор вспоминаем, когда наступает момент стравливать давление в шинах...