Повальное желание автопроизводителей делать автомобили не только динамичными, но и экономичными, в последнее время привели к уменьшению объемов двигателей и снижению их ресурса. Окунувшись в историю, журнал AutoCar нашел семь машин, которым все же покорилась отметка в миллион километров на одометре.
Одним из них оказался японский представительский седан Lexus LS 400 1996 года выпуска, под капотом которого стоит 4,0-литровая бензиновая «восьмерка» Toyota с индексом 1UZ-FE. На пробеге 1 443 000 километров он сменил четвертого по счету владельца и попал в руки к американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который впоследствии и перешел на нем «рубеж» в 999 999 миль или 1,6 млн километров.
Более 1,5 млн километров проехал и шведский «заряженный» седан Saab 900 SPG 1989 года, который до попадания в Автомобильный музей Висконсина эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом.
Наглядным доказательством того, что правильное и своевременное техническое обслуживание автомобиля — ключ к его «долголетию», стал немецкий дизельный седан Mercedes-Benz 240D 1981 года выпуска, который принадлежал главе телекоммуникационной компании Georgia Phone Company Полу Харману. Меняя моторное масло каждые 5 тыс. километров, он без особых проблем проехал на этой машине почти 2 млн километров.
Не могло обойтись в таком списке без «японцев». Автопром Страны восходящего солнца представляет седан Honda Accord IV 1990 года выпуска, оснащенный 2,2-литровым бензиновым мотором с индексом F22A. По словам владельца, «намотать» более 1,5 млн километров без серьезных ремонтов ему удалось благодаря своевременной замене всех технических жидкостей и внимательному отношению к автомобилю в целом.
Аналогичной цифры на одометре достиг и пикап Chevrolet Silverado 1991 года выпуска, оснащенный легендарным бензиновым V8 Chevrolet Small Block. При повседневной эксплуатации с буксировками тяжелых прицепов он каждый год проезжал в среднем 129 тыс. километров, а к 2008 году цифры на его одометре достигли отметки в 1,5 млн километров.
Единственный автомобиль в списке, который выпущен в 21-м веке — это седан Hyundai Elantra 2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса в ежедневном режиме проезжала на нем почти по тысяче километров. Так пробег каждый год нарастал на 200-300 тыс. километров и в итоге достиг отметки в 1,5 млн километров. В Hyundai, по слухам, не поверили в это и решили провести собственную экспертизу, которая впоследствии официально подтвердила подлинность пробега.
Кроме того, высокий уровень надежности продемонстрировал седан BMW 325i 1990 года выпуска. Он тоже проехал миллион километров, но только не в реальных условиях, а на стендовых испытаниях. И еще более удивительно, что моторное масло в нем меняли реже, чем рекомендуется — раз в 12 тыс. километров.
Ранее китайское подразделение американского агентства J.D. Power составило свежий рейтинг доверия (NPS) клиентов к разным автобрендам. Опрос почти 100 тыс. автовладельцев показал, какие машины, представленные на местном рынке, имеют наилучшую репутацию.
🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте