Альмеж идёт подъездной путь к Моломскому лесохимическому заводу. Протяжённость около 5 км, это без путевого развития. Начинается с небольшой станции примыкания - разъезду на два пути и сбрасывающей стрелки. Затем путь тянется в пос. Заря, где главенствует Моломский лесохимический завод. Производил древесный уголь; хвойный пиловочник; бутилацетат; пиломатериалы и прочее. С виду железка прямо хороша. Пути окошены, накат есть, стрелочные машинки с указателями и опрятно покрашены. В кустах притаился чей-то капот со знаком качества. Кто определил какой технике принадлежал этот капот? Пишите в комментарии! А вот и депо на два пути. Закрытое, но одним глазком глянул.
От ст. Альмеж идёт подъездной путь к Моломскому лесохимическому заводу.
Протяжённость около 5 км, это без путевого развития. Начинается с небольшой станции примыкания - разъезду на два пути и сбрасывающей стрелки.
Затем путь тянется в пос. Заря, где главенствует Моломский лесохимический завод. Производил древесный уголь; хвойный пиловочник; бутилацетат; пиломатериалы и прочее.
С виду железка прямо хороша. Пути окошены, накат есть, стрелочные машинки с указателями и опрятно покрашены.
В кустах притаился чей-то капот со знаком качества. Кто определил какой технике принадлежал этот капот? Пишите в комментарии!
А вот и депо на два пути. Закрытое, но одним глазком глянул.
