Fiat Toro несколько лет назад фактически сформировал отдельную нишу и до сих пор считается ее ориентиром. Речь идет о формате «между» классическими пикапами и кроссоверами, который оказался удобным для массового покупателя. Со временем подтянулись аналоги вроде Ford Maverick, Chevrolet Montana и Ram Rampage, а уже в 2026 году конкуренция станет еще жестче: на рынок готовятся выйти как минимум три новых среднеразмерных пикапа от BYD, Volkswagen и Renault.
Читать на сайте: BYD, Volkswagen и Renault готовят три новых пикапа-конкурента Fiat Toro к 2026 году
Все три проекта уже не первый месяц обкатывают в Бразилии, и производители особо не скрывают, на чем построены будущие новинки. Рецепт знакомый: брать узлы и компоненты от кроссоверов и «упаковывать» их в кузов пикапа. Именно так в свое время действовал и Toro, который активно делился начинкой с SUV, включая Jeep Compass.
Пикап BYD, судя по тестовым экземплярам, максимально близок к Song Plus, но при этом использует элементы дорестайлингового внедорожника, включая светодиодную оптику и оформление салона. Главная ставка делается на гибрид PHEV flex: атмосферный мотор 1.5 и минимум один электродвигатель. А при выборе полного привода, вероятнее всего, добавится еще один электромотор на задней оси. Выпуск могут наладить в Camaçari (BA), но на старте не исключен импорт или сборка по схемам CKD/SKD. Модель должна дистанцироваться от Shark, который не дал ожидаемого эффекта, в том числе из-за расхождения с привычными запросами сегмента вроде турбодизеля. Здесь же расчет на аудиторию, которая уже готова к гибридам.
Renault, параллельно выводя на рынок Boreal, ускоряет финальную доводку своего пикапа, который должен получить имя Niagara. Дебют подтвержден на вторую половину 2026 года. В основе будет платформа RGMP, колесная база около трех метров и общая длина примерно пять метров, плюс заметная унификация с средним кроссовером, который марка выпустит в 2025-м. По технике заявлен 1.3 turbo и 6-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением, но также обсуждается электрифицированный полный привод 4×4. По уровню оснащения и отделки ожидают планку Boreal.
Volkswagen уже подтвердил производство в Сан-Жозе-дус-Пиньяс (PR). Новинка должна одновременно навязать борьбу Toro и со временем заменить Saveiro. Хотя тестовый «мул» маскируют кузовом Tiguan, по базе пикап, вероятнее всего, будет ближе к T-Cross, но с усиленной задней подвеской ради большей грузоподъемности. Гибридную установку на старте ждать не стоит: в 2026 году обещан знакомый 1.4 turbo в паре с 6-ступенчатым автоматом, а электрификация отложена на более поздний этап. (фото: Fiat)
Популярные статьи:
