Как сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на директора «Ли Авто Оками» Александр Мадирова, в 2025 году по официальным каналам в Россию ввезли около 1200 автомобилей Li Auto (это машины с ОТТС). В большинстве своем это Li Auto L6 и L7, а вот флагманских Li Auto L9 завезли меньше. При этом отмечается большой спрос на автомобили и, как следствие, сложности с приобретением машин под конкретный запрос покупателя — приходится выбирать из того, что есть в наличии.
«Получение ОТТС исключило проблему конкуренции со стороны альтернативных импортёров, рассказал менеджер. Желающим приобрести машину с НДС клиентам выгоднее обращаться в официальный салон, ведь при таком расчёте цена дилера получается ниже параллельных схем», — пишут «Китайские автомобили».
На все официально представленные в России машины Li Auto распространяется заводская гарантия 3 года или 100 тыс. км (причем на все узлы, вплоть до свечей зажигания), а гарантия на тяговую батарею и электромоторы составляет 8 лет или 160 тыс. км на батарею и электродвигатель. Причем гарантия напрямую от Li Auto, сервисные специалисты уже прошли обучение в Китае.
В начале 2026 года Li Auto планирует усилить свои позиции в борьбе с главными конкурентами: появятся фирменные кредитные программы и рассрочки, расширится перечень комплектаций. По неофициальным данным, в разработке находится международная версия мобильного приложения, которая позволит управлять автомобилем без использования китайского номера телефона. Также рассматривается возможность вывода на рынок новых моделей, включая минивэн Li Mega.