Пока инженеры гоняют новинку по разным покрытиям, становится ясно: доводка LADA Azimut 2026 выходит на финишную прямую. Часть проверок идет прямо на заводском треке, где оперативно подправляют настройки и отслеживают поведение машины. А основную программу испытаний перенесут на полигон имени А. Акоева в Сосновке: там есть десятки типов дорожного полотна и отдельные маршруты, позволяющие имитировать реальную эксплуатацию и выявлять слабые места еще до старта продаж.
Читать на сайте: Доводка кроссовера LADA Azimut вышла на финишную прямую: испытания перенесут на полигон в Сосновке
С технической стороны кроссовер опирается на архитектуру LADA Vesta. На старте заявлены два атмосферных мотора: 1,6 литра на 120 сил и 1,8 литра на 132 силы. Коробки тоже без экзотики: шестиступенчатая механика либо вариатор. При этом в перспективе линейку расширят более мощным вариантом: обещаны турбодвигатель на 150 л.с. и классический автомат.
Интересно, что первые машины были собраны заранее не для витрин, а для бюрократии и тестов. В начале октября 2025 года на АВТОВАЗе сделали предсерийные экземпляры под сертификацию, чтобы по итогам получить ОТТС и законное право продавать модель в России. К концу ноября таких автомобилей набралось примерно сотня. Публике же Azimut показали на ПМЭФ-2025, а серийный выпуск, по информации «Тольятти 24» со ссылкой на губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева, запланирован на третий квартал 2026 года. (фото: АвтоВАЗ)
Популярные статьи:
