В Узбекистане рамный BAW 212 2026 фактически подготовили к легальному выходу на рынок: модель получила местное одобрение типа транспортного средства, а значит, формальных препятствий для старта продаж уже нет. Документ оформила компания Asaka Motors International. Ранее она занималась поставками Geely, а сегодня работает сразу с рядом марок, включая Exeed, Hyundai, Opel, Iveco и Wuling. Читать на сайте: В Узбекистане сертифицировали рамный внедорожник BAW 212 и минивэн M7: сборку могут локализовать на заводе Asaka Motors Любопытная деталь в бумагах: в качестве стран производства указаны и Китай, и Узбекистан. Логика тут простая: на первом этапе машины, вероятнее всего, поедут импортом из КНР, а позже сборку могут перенести на площадку Asaka Motors в Сырдарьинской области. Сейчас там, к слову, уже выпускают минивэн Wuling N111. Для узбекского рынка заявлена версия с индексом APP5A. Она знакома и российским покупателям, поскольку ранее выходила у нас под именем Adventurer Rus. По размера
В Узбекистане сертифицировали рамный внедорожник BAW 212 и минивэн M7: сборку могут локализовать на заводе Asaka Motors
СегодняСегодня
12
2 мин