Поскольку любая аналогия ложна – ничто не остановит нас от того, чтобы поделиться своей! Придумалась тут метафорическая история про управление организацией по мере её роста.
Предположим, что вы – мастер по плетению очень полезных в быту антивирусных шапочек, и бизнес ваш сейчас начнёт переть в гору. Вот какие этапы вы с ним сможете пройти:
1. Ремесленник-производитель
Тут вы на личном авто развозите свои шапочки по небольшим магазинчикам в пределах города. Раз в несколько дней загружаете в легковушку пару-тройку ящиков с товаром и едете по одному и тому же маршруту. Заказчиков немного, каждого вы знаете лично, знаете их магазинчики, продавцов, ассортимент.
Процесс довольно простой, хотя много вы таким образом не продадите. Но это только до поры, ведь спрос на антивирусные шапочки растёт, и вот уже заказанный объём не впихуется в вашу легковушку.
2. Мелкий бизнес
Заказов стало столько, что впору автоматизировать плетение шапочек и загружать ими фуру. Но вы не умеете водить фуру! Да, у неё тоже есть руль, педали, колёса, она едет по дорогам, как и легковушка – но просто сесть за руль и поехать вы не сможете, специфика совершенно другая. Придётся либо научиться водить фуру и получить соответствующие права, либо нанять людей, которые это уже умеют.
И переизобрести логистику. Фура же не проедет абсолютно по любым дорогам, как легковое авто! Нужно учитывать факторы, о которых вы прежде и не думали: на каких дорогах есть ограничения по весу, где слишком низкие эстакады или узкие проезды… Словом, всё сложно, зато за один рейс вы повезёте больше товара, чем натаскали бы легковушкой за месяц!
Бизнес снова прёт, антивирусные шапочки отлично продаются и всем нужны, и вот уже о вас узнали в других городах и регионах. Заказы множатся, но тут фура уходит в отказ и заявляет, что в такую даль она не поедет, да и не утащит такое количество товара.
3. Средний бизнес
Вы начинаете осваивать железнодорожные перевозки. Это уже совсем-совсем другая история: можно развозить тонны антивирусных шапочек по всей стране и даже дальше. Но вы же не умеете управлять тепловозом! И вообще, нужно разобраться, как работают процессы при ж/д доставке и опять переосмыслить логистику: даже самый отважный тепловозик сможет проехать только там, где проложены рельсы.
А ещё в этой истории появляется властелин колей – диспетчер, и это он будет решать, когда и куда поедет поезд, с какой скоростью и по какому пути, по каким участкам и с какими ограничениями.
Где-то нет рельсов, а вам очень нужно? Придётся разобраться, как их проложить или как организовать мультимодальную перевозку. В какую-то местность вы планируете зайти через год? Уже сейчас нужно засылать в новые места бригады путейцев и прокладывать колеи через леса, распугивая медведов.
Всё это создаёт геморрой размером с апельсин, зато вы сможете цеплять к тепловозам десятки вагонов с антивирусными шапочками и за один раз продать их столько, сколько не перевезли бы легковушкой за всю жизнь. Но чтобы организовать этот праздник жизни, нужно познать стратегическое планирование.
4. Управление корпорацией
И вот вы летите в бизнес-джете над городами и весями, а где-то внизу рассекают по стране ж/д составы с вашими антивирусными шапочками. Вы можете лететь когда и куда угодно, почти ничего не помните о своей прежней жизни и понятия не имеете, как там живут машинисты ваших тепловозов.
Вы даже можете взять супермегабинокль и увидеть, как внизу пыхтит отдельно взятый состав с антивирусными шапочками. И даже можете связаться с поездной бригадой и дать им ценные указания – углубиться в микроменеджмент. Но поездов внизу много, а вы один, на всех не хватит.
Потому пару раз в неделю вам на коврах-самолётах подвозят папочки с отчётностью. И только по этой информации вы можете составить представление, как работает ваш бизнес и что в нём стоит скорректировать. Вы навсегда оторваны от отдельных людей и процессов, переходите на язык цифр, диаграмм и тектонических сдвигов.
Вот такая аналогия придумалась. Как вам?