Для бесперебойной работы двигателя топливо должно непрерывно поступать. Эту задачу выполняет топливный насос.
Он подает топливо из бака в двигатель под нужным давлением. Бензонасос обычно не требует частого обслуживания и может служить сотни тысяч километров.
При поломке насоса машина не заведется. Рассмотрим виды бензонасосов и признаки неисправности.
Бензонасос — ключевой компонент системы подачи топлива в автомобиле.
Он точно измеряет и подает топливо под нужным давлением к карбюратору или форсункам.
Существует два типа бензонасосов:
- Механические насосы работают от механической энергии и используются с карбюраторными двигателями или как вспомогательные на некоторых дизельных моделях.
- Электрические насосы, популярные в современных автомобилях с инжекторными двигателями, работают от электромотора.
Бензонасос выполняет следующие функции в зависимости от типа двигателя и способа подготовки зажигательной смеси:
- перекачка топлива из топливного бака к двигателю;
- создание и поддержание нужного давления в топливопроводе;
- регулировка подачи топлива в зависимости от нагрузки и скорости работы двигателя.
Местоположение бензонасоса
Бензонасос чаще всего размещают в трех местах: на двигателе (например, в карбюраторных двигателях), рядом с топливным баком или внутри него (погружной тип).
Поэтому искать бензонасос нужно либо под капотом, либо в задней части автомобиля.
В некоторых моделях добраться до него можно из салона — специальный лючок находится под задними сиденьями.
В других случаях доступ возможен через багажник или после снятия бензобака.
Как работает топливный насос
Каждый топливный насос выполняет одну и ту же задачу — подает топливо в двигатель. Однако способы реализации этой задачи могут сильно различаться.
Некоторые насосы создают высокое или низкое давление, другие направляют топливо прямо в форсунки или карбюратор.
Конструкция модулей насосов также различаются, особенно это касается электрических моделей.
Механические насосы, напротив, остаются одними из самых простых.
Давайте рассмотрим особенности каждого типа насосов
- Механический бензонасос карбюратора
Этот механизм подает топливо из бака в поплавковую камеру карбюратора. Чаще всего используется диафрагменный тип.
Он приводится в действие от кулачкового эксцентрика распредвала или вала маслонасоса и крепится сбоку двигателя.
Преимущество такого насоса — его простота и надежность. При необходимости топливо можно подкачать вручную.
Однако у механических бензонасосов есть существенный недостаток: они не способны создать давление, необходимое для работы инжекторов современных автомобилей.
- Электрический бензонасос инжектора
В отличие от механического, электрический бензонасос включается сразу после поворота ключа зажигания, создавая давление в системе до старта двигателя.
Современные автомобили чаще всего оснащены погружными электробензонасосами в топливном баке, которые смазываются и охлаждаются топливной смесью, предотвращая перегрев.
Безопасность этих насосов обеспечивается отсутствием достаточного воздуха для воспламенения в баке.
Основные элементы электробензонасоса включают 12-вольтовый двигатель и насосный модуль, конструкция которого может различаться.
На сегодняшний день выделяют несколько основных типов таких устройств:
Мембранный модуль напоминает механический, но вместо механического привода у него электрический.
Роторные делятся на лопастные и роликовые. Их ключевой компонент — ротор, в пазах которого находятся ролики или плоские лопасти.
Вращаясь, они захватывают топливо со стороны всасывания и, проходя через выпускное отверстие, выбрасывают смесь в систему.
Шестеренчатый бензонасос. В этом устройстве две шестерни разного размера. Когда они вращаются, между ними образуется камера.
В нее сначала засасывается, а затем выталкивается топливо.
Турбинный. В этом типе бензонасоса топливо перекачивается за счет вращения крыльчатки (турбины) с множеством лопастей.
Во время работы лопасти создают завихрения, которые затягивают топливо в систему.
Дизельные топливные насосы
В дизельных автомобилях обычно есть два топливных насоса.
Первый подкачивает топливо под низким давлением (ТННД).
Он может быть механическим или электрическим.
Второй насос, ТНВД (топливный насос высокого давления), нагнетает топливо непосредственно в двигатель.
Основные элементы этого насоса — плунжерные пары (поршень и гильза).
При движении поршня по гильзе над ним создается высокое давление, что позволяет всасывать и выталкивать топливо.
В зависимости от расположения и работы плунжеров, насосы бывают трех типов:
Рядный тип конструкции предусматривает, что каждая насосная секция направляет топливо в конкретный цилиндр.
В V-образном типе плунжеры размещены в два ряда под углом, который варьируется от 75 до 120 градусов.
Распределительный тип предполагает использование одной плунжерной пары для равномерного распределения топлива по всем цилиндрам.
Почему бензонасос может выйти из строя и как это понять
Бензонасос – важный элемент автомобиля, который обычно работает долго и надежно. Однако иногда он ломается. Причины могут быть разными:
от качества топлива до агрессивного стиля вождения, например, когда бак почти пуст.
Если бензонасос полностью выйдет из строя, машина не поедет. Поэтому важно вовремя распознать признаки проблем в топливной системе.
Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:
Если топливный насос не перекачивает бензин из бака в двигатель, возникают проблемы с запуском мотора.
Автомобиль будет с трудом заводиться и работать, поскольку в системе не будет нужного давления и топлива.
Громкий свистящий шум из топливного бака может свидетельствовать о неисправном бензонасосе.
В норме этот модуль издает низкий гул. Высокие звуки указывают на наличие проблемы.
Двигатель начинает работать нестабильно, периодически глохнет. Причин такой неисправности может быть множество, но одна из них — неисправность бензонасоса.
Из-за нехватки топлива обороты двигателя начинают скакать, а под капотом появляются неприятные вибрации.
Если двигатель не получает топливо от насоса, вероятность его остановки и невозможности запуска близка к 100%.
Обычно такая неисправность не возникает внезапно, а проявляется через определенные признаки.
Повышенная температура двигателя. Когда температура двигателя растет, это может говорить о проблеме с подачей топлива.
Если насос не обеспечивает достаточное количество топлива, двигатель работает на пределе.
В итоге водитель увидит повышение температуры на приборной панели.
Нестабильная работа под нагрузкой. При интенсивной эксплуатации или значительном перегрузе даже малейшая неисправность топливного насоса может стать очевидной.
Автомобиль может начать медленнее набирать скорость, ехать рывками или глохнуть. Но подобные признаки могут указывать и на другие неполадки.
Как увеличить срок службы бензонасоса
Бензонасосы, как правило, отличаются долговечностью, но и они подвержены износу.
Причины могут быть разными: от брака модуля до плохого топлива. Чтобы увеличить срок службы насоса, следуйте простым советам:
1. Избегайте поездок с пустым топливным баком
Регулярная нехватка бензина может негативно сказаться на топливном насосе и всей системе.
Поскольку бензин частично отвечает за функцию охлаждения насоса, рекомендуется не допускать его снижения до уровня ниже четверти бака.
2. Осуществлять заправку на проверенных автозаправочных станциях
Использование топлива надлежащего качества является критически важным аспектом обеспечения стабильной и эффективной работы всей топливной системы, включая топливный насос.
Рекомендуется выбирать проверенные АЗС, а также, по возможности, осуществлять заправку на одной и той же станции для обеспечения постоянства качества топлива.
3. Поддержание чистоты топливного бака
Поступление любых посторонних материалов, таких как песок, грязь, пыль и, в особенности, вода, может привести к повреждению топливопровода.
Для обеспечения чистоты топливного бака от загрязнений и отложений рекомендуется периодически проводить его промывку
4. Замена фильтрующих элементов
Замена топливных фильтров производится в соответствии с установленным графиком ТО.
В случае проведения внеплановых ремонтных работ, затрагивающих один или несколько компонентов топливной системы, рекомендуется осуществлять сопутствующую замену фильтров грубой и тонкой очистки.
5. Поддерживать надежную работу электросистемы
Современные бензонасосы часто работают от электродвигателя.
Любые проблемы с электропитанием, такие как плохой контакт или скачки напряжения, могут вывести узел из строя.
Если вы заметили неисправность в электрической системе, лучше обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.
