Однажды устав стоять в пробке на загородной дороге, решил объехать пробку по срезкам. У меня «Буханка», 35-дюймовые внедорожные шины, лебедка. Поэтому наличие грунтовки в объезд по лесу не воспринималось как что-то выдающееся или опасное. Ну я и рванул. Лучше медленно лебедиться, чем стоять в жаре на асфальте.
Еду. Дорожка не из лучших, но похуже видывали. Въезжаю в лесополосу и вижу стоящую в луже Toyota Rav4. Рядом, по колено в грязи, ходят две девушки и парень. Обрадовались, увидев меня, подбежали: «Вы нас сможете вытащить?».
Спросил, что они тут делают, если даже я еду на цыпочках и не гусарю, на более подготовленном автомобиле. И тут парень выдает: «Ну я же все блокировки включил». Спрашиваю: «Какие такие блокировки?». В ответ: «У меня есть режим 4WD Lock как раз для таких случаев. Вот мы и решили объехать пробку».
Смеяться я конечно не стал. Грешно смеяться над больными людьми (с). Да и не больные они, а просто жертвы беспощадного маркетинга и рекламных роликов, где из колес выпрыгивают механические собачки и тащат автомобиль через бездорожье, лед, снег и горы. Оказывается в это верят! А потом они пойдут заряжать воду через телевизор, потому что скажут, что это тоже помогает.
Дальше следовала сцена поиска буксирной проушины в багажнике Тойоты, потому что ее даже зацепить нечем было. Ну и потихоньку лебедкой тащил бегемота из болота, чтобы не оторвать половины «внедорожника», у которого можно включить «все блокировки».
К чему я это?! Да вот тут заговорили на профильном ресурсе, почему одни даже опытные джиперы едут аккуратно и внатяг, а вторым зачем-то надо разогнаться и по самое нехочу впендюриться в пампасы, что потом спасательную экспедицию приходится собирать. Вот и вспомнилось. Одним смешно, вторым наука.