Электрокар выдает 578 сил, набирает «сотню» за 3,9 секунды и оснащается легальными камерами вместо зеркал с омывателями.
Российские дилеры выкатили в продажу футуристичный Avatr 12. Ценник стартует от 6,5 млн рублей. Но тут важна не цифра, а условия: покупателям обещают пожизненную гарантию на основные агрегаты. Правда, этот «аттракцион щедрости» работает строго до 31 декабря 2025 года.
Раньше этот электрохэтч тащили в страну только «серыми» путями. Кстати, вполне успешно: за девять месяцев нашлись 840 смельчаков. Теперь — официальная премьера. Цены гуляют от 6,5 до 7,5 млн рублей. Дилеры уверяют, что первая партия уже почти ушла. Возможно, просто нагнетают, но фишка с гарантией сильная: вечный ремонт батареи и моторов дают только тем, кто успеет закрыть сделку до конца года.
По «начинке» всё жирно. Топовая версия выдает 578 сил и разменивает сотню за 3,9 секунды. Батарея от CATL солидная — почти 95 кВт·ч, причём с нормальным охлаждением. Обычных зеркал нет. Вместо них стоят камеры с подогревом, омывателями и гидрофобным покрытием. Картинка идет на экраны прямо под лобовым стеклом. Привыкать придется, но выглядит эффектно.
В чем соль «официала»? Прежде всего, обязательства. Если батарея просядет больше чем на четверть, её поменяют (стандартная гарантия — 8 лет или 160 тысяч км). Плюс полная русификация, пневма с клиренсом до 165 мм и домашняя зарядка в комплекте. На 2026 год китайцы планов не строят — хотят продать всего пару сотен машин. Видимо, поэтому сейчас и пытаются забрать рынок эксклюзивной гарантией.