Компания Siemens объявила о запуске PAVE360 Automotive, новой технологии цифрового двойника, которая должна заметно ускорить создание автомобилей следующего поколения. Публично и в реальном времени решение впервые покажут на выставке CES2026 в Лас-Вегасе, которая откроет свои двери 6 января.
Читать на сайте: Siemens запустила цифровой двойник PAVE360 Automotive: разработку ПО для «умных» авто ускорят с месяцев до дней
PAVE360 Automotive позиционируется как отдельная категория ПО digital twin, рассчитанная на растущую сложность интеграции «железа» и софта в современных машинах. Важный момент в том, что продукт поставляется уже предварительно интегрированным и задуман как готовое к использованию решение, а не как набор инструментов, который нужно долго собирать в единую систему.
Главная цель технологии — помочь автопроизводителям и поставщикам быстрее разрабатывать программно-определяемые автомобили (SDV). Речь идет об ускорении работ по ADAS, приложениям автономного вождения, мультимедийным системам IVI, а также низкоуровневому ПО. Эффект достигается за счет ранней виртуальной интеграции всей системы, которая имитирует реальное автомобильное оборудование.
Раньше компаниям зачастую приходилось сначала создавать собственный цифровой двойник, и только потом переходить к полноценным тестам программного обеспечения. PAVE360 Automotive снимает эту необходимость и, как заявляется, сокращает вывод критически важных приложений на рынок с месяцев до считанных дней.
Система может подключаться к проекту с самого старта, формируя настраиваемый виртуальный эталонный дизайн для ADAS, автономного вождения и IVI. Разработки разных команд предлагается сводить в единый цифровой модуль, чтобы повысить эффективность и упростить совместную работу в облаке. При необходимости платформу можно расширять, добавляя ПО, модели и внешнее оборудование.
Дополнительно ускорение обещают за счет аппаратной скорости моделирования современных автомобильных IP-систем, включая вычислительную подсистему Arm Zena (CSS). А если связать цифровой двойник с физическим оборудованием и проверить решения на реальном автомобиле, можно получать обратную связь в режиме реального времени. Siemens и Arm сотрудничают давно: в 2024 году ускоряли виртуальную среду Arm Cortex-A720AE, в 2025-м — Arm Zena CSS. Сейчас Zena CSS продолжают интегрировать в PAVE360 Automotive, и доступ к ней в такой среде, по оценке, способен сдвинуть разработку ПО вперед примерно на два года (источник: response.jp).
Популярные статьи:
