Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Шестиместный кросс Baojun Huajing S с «умной» начинкой Huawei покажут в первой половине 2026 года: официальные фото

Стало известно, что крупный шестиместный кроссовер Baojun Huajing S официально покажут в первой половине 2026 года. Модель построена на платформе Tianyu architecture L и создавалась в рамках глубокой интеграции сразу нескольких сторон: SAIC, GM Wuling и Huawei. Причем упор сделан не только на размеры, но и на «умную» начинку: уже в базе обещаны Huawei Qiankun Smart driving HUAWEI ADS 4 Pro, кокпит Hongmeng cockpit HarmonySpace 5, облачная система Qiankun car cloud HUAWEI IVCS, а также салонная лазерная система зрения Huawei in-cabin laser vision (Limera). Читать на сайте: Шестиместный кросс Baojun Huajing S с «умной» начинкой Huawei покажут в первой половине 2026 года: официальные фото По свежим официальным изображениям видно, что внешность слегка подправили относительно ранних материалов. Передняя часть сохранила фирменную подсветку со «звездной» темой: при включении она формирует узнаваемый Z-образный рисунок. Над световой линией размещен логотип Baojun, ниже установлена крупная трап

Стало известно, что крупный шестиместный кроссовер Baojun Huajing S официально покажут в первой половине 2026 года. Модель построена на платформе Tianyu architecture L и создавалась в рамках глубокой интеграции сразу нескольких сторон: SAIC, GM Wuling и Huawei. Причем упор сделан не только на размеры, но и на «умную» начинку: уже в базе обещаны Huawei Qiankun Smart driving HUAWEI ADS 4 Pro, кокпит Hongmeng cockpit HarmonySpace 5, облачная система Qiankun car cloud HUAWEI IVCS, а также салонная лазерная система зрения Huawei in-cabin laser vision (Limera).

Читать на сайте: Шестиместный кросс Baojun Huajing S с «умной» начинкой Huawei покажут в первой половине 2026 года: официальные фото

По свежим официальным изображениям видно, что внешность слегка подправили относительно ранних материалов. Передняя часть сохранила фирменную подсветку со «звездной» темой: при включении она формирует узнаваемый Z-образный рисунок. Над световой линией размещен логотип Baojun, ниже установлена крупная трапециевидная решетка. Нижняя часть бампера выполнена U-образно, из-за чего «нос» выглядит более массивным и устойчивым.

Габариты внушительные: 5235 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту, колесная база составляет 3105 мм. Салон рассчитан на шесть человек. Корма получила сквозные фонари, и их световой рисунок перекликается с передней оптикой. По бокам блока заметны элементы, похожие на воздуховоды, но, судя по всему, они в основном декоративные и должны помогать снижать сопротивление.

Силовая часть заявлена как Lingyi Power 3.0: связка 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя. Максимальная мощность ДВС — 105 кВт. В зависимости от версии предусмотрены батареи на 31 и 41,9 кВт*ч, а запас хода на чистой электротяге заявлен на уровнях 130, 160 и 175 км. Новые подробности обещают раскрывать по мере появления информации.

Популярные статьи:

-2