В Москве начались испытания автобуса среднего класса КамАЗ-4290. Об этом сообщили Дептрансе Москвы. Машину проверят в работе на пригородном маршруте 1594 проекта «Москва — область». Планируем закупку таких машин для работы на пригородных маршрутах в Подмосковье.
— Максим Ликсутов, на вице-мэр Москвы Вместимость автобуса — до 70 человек. КамАЗ-4290 отличается низкозольной конструкцией на входе. Внутри предусмотрена накопительная площадка, откидная аппарель и места для маломобильных пассажиров. Салон автобуса оснащён USB-портами для зарядки смартфонов и яркими медиаэкранами. Ранее www1.ru сообщал, что больше половины автобусов «КамАЗ» 2025 года выпуска будут на газомоторном топливе.
Автобус планируют закупить для работы на пригородных маршрутах Подмосковья
В Москве начались испытания автобуса среднего класса КамАЗ-4290. Об этом сообщили Дептрансе Москвы.
Машину проверят в работе на пригородном маршруте 1594 проекта «Москва — область».
Планируем закупку таких машин для работы на пригородных маршрутах в Подмосковье.
— Максим Ликсутов, на вице-мэр Москвы
Вместимость автобуса — до 70 человек. КамАЗ-4290 отличается низкозольной конструкцией на входе. Внутри предусмотрена накопительная площадка, откидная аппарель и места для маломобильных пассажиров.
Салон автобуса оснащён USB-портами для зарядки смартфонов и яркими медиаэкранами.
Ранее www1.ru сообщал, что больше половины автобусов «КамАЗ» 2025 года выпуска будут на газомоторном топливе.