В Петербурге запущены две новые станции метро. Вместе с губернатором и другими чиновниками в торжественном открытии участвовал и депутат Госдумы Александр Тетердинко.
Пользоваться станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» теперь могут пассажиры. Это событие стало возможным благодаря слаженной работе городской команды.
Новая линия — мощная транспортная артерия, способная перевозить свыше 200 тысяч человек в сутки. Особенно важен этот запуск для жителей Красносельского района, которые десятилетиями ждали свою первую станцию метро.
Развитие подземки в этом растущем районе будет продолжено. При этом каждая станция — настоящее произведение искусства. «Юго-Западная» украшена панно о северной природе, а дизайн «Путиловской» отсылает к её индустриальному прошлому, и обе станции сами становятся новыми достопримечательностями.
В церемонии открытия приняли участие губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного собрания Александр Бельский.
Каждая из станций оснащена автоматическими станционными дверьми — по 32 двери на каждой боковой платформе. По ним будут курсировать новые вагоны типа «Балтиец» в коричневом оформлении.
В пунктах полицейского досмотра установлены анализаторы взрывчатых веществ и наркотиков, способные определять наличие опасных частиц на коже рук. Также на обеих станциях обеспечена работа мобильной связи.
Строительство станций «Путиловская» и «Юго-Западная»
«Путиловская» и «Юго-Западная» стали первыми станциями принципиально новой линии петербургского метрополитена — Красносельско-Калининской, неофициально называемой «коричневой». Перед открытием станций проводились необходимые процедуры и согласования в условиях строгого соблюдения сроков — станции планировалось запустить до Нового года, подобно прошлогоднему открытию «Горного института».
Например, всего за день до официального открытия, 25 декабря, Ростехнадзор выдал заключение о соответствии объектов требованиям проектной документации. Одновременно с этим жители Петербурга заметили, что станции коричневой ветки начали появляться на городских картах и схемах метро.
24 декабря компания «Метрострой Северной столицы» сообщила об успешном проведении испытаний эскалаторов в условиях пассажиропотока, близкого к реальному. Завершились фасадные работы на площадке вестибюля станции метро «Путиловская» 23 декабря. Станция «Юго-Западная» была подготовлена к приёму пассажиров ещё 19 декабря.
Станция «Путиловская» является пересадочным пунктом на линию «Кировский завод», поэтому метростроителям пришлось обустроить переход, переместив бюст Ленина на новое место. Сейчас скульптура расположена в одной из арок станции «Кировский завод».
Красносельско-Калининская линия станет шестым маршрутом Петербургского метрополитена. Она свяжет через центр города юго-западную и северо-восточную части (Красносельский и Калининский районы). Линия пройдёт параллельно существующей Кировско-Выборгской линии с пересадочными узлами на станциях «Путиловская», «Знаменская», «Заставская» и «Каретная».
Уже ведутся строительные работы двух тоннелей второго участка этой ветки от «Путиловской» до «Каретной». Ведётся подготовка проектно-планировочных документов для третьего этапа строительства — линейного объекта метрополитена от станции «Каретная» до станции «Полюстровский проспект 1» с промежуточной остановкой на станции «Лиговский проспект 2».
Перед официальным открытием станции метро «Юго-Западная», произошёл небольшой инцидент.
По информации из Смольного, оператор одного из телеканалов уронил штатив видеокамеры между ступенями эскалатора. Это вызвало срабатывание системы безопасности. На станции немедленно запустили резервный эскалатор. На «Юго-Западной» всего четыре эскалатора.
Не забудьте подписаться на меня в Дзен Премиум, чтобы первыми получать новые материалы и участвовать в обсуждениях. А также найдите меня в других социальных сетях, просто введя в поиске «Питер в кармане».
📍Ссылки:
Дзен: https://dzen.ru/piter_v_karmane
ВКонтакте: https://vk.com/piter_v_karmane
Подписывайтесь — это очень важно для меня! До новых встреч! 🌟