С платными парковками в Москве штука интересная. Напомню, что я о них думаю. Сами по себе платные парковки - штука крайне неприятная, но увы, неизбежная. Абсолютно во всех крупных и более - менее развитых городах мира стоянки в центре города тотально платные. Это относится как к западно-европейским странам, так и к государствам бывшего СССР. Например, в самом центре Минска час паркинга обойдётся в 190 рублей. Впрочем, далее ценник уже намного более гуманный, около 60 рублей. В Тбилиси подешевле, от 30 до 90 рублей. В Ереване - 60 рублей в час.
Таких тарифов, как в Москве (до 800 рублей в час) нет нигде. Но нужно отметить, что и общественный транспорт в этих городах развит значительно хуже, чем в столице России.
И казалось бы, когда в Москве ввели платную парковку, а затем цены на неё улетели в космос, улицы должны были буквально освободиться от машин. Москвичи, огорчённые новыми тарифами, продали бы свои автомобили в регионы, где пока ещё бесплатно. А сами дружно пересели на метро, МЦК, МЦД и новый трамвайный маршрут №5.
Но ситуация развивается ровно в обратном направлении.
Во-первых, сильно напортил каршеринг. Они специально занимают множество стоянок на улицах в центре города, а потом нам рассказывают о нехватке парковочных мест.
- При этом, сами каршеринговые машины ужасные. Я периодически катаюсь на них по району. На одной горит "чек енджайн". На второй колесо спущено. На третьей омвайки нет. Не говоря уж о том, что все каршеринговые машины такие грязные, как будто их вообще никогда не моют.
Во-вторых, благосостояние граждан сильно растёт. За последние 10 лет машины себе купили буквально все, кто только мог. Вот наш двор огорожен шлагбаумом. Каршеринг там не паркуется. А всё равно встать некуда.
Иными словами, машин всё больше, а мест больше не становится. Вот и поднимают цены.
Хотя конечно, когда мы с вами узнаём, что со 2 января 2026 года произойдёт очередное повышение цен на платные парковки в Москве, у нас это вызывает сильный негатив.
Тем более, что формулировки на информационном портале чрезвычайно расплывчатые. Сначала сообщается о том, что на 12 улицах Москвы парковка станет дешевле. Там, где подешевеет - выделено зелёным цветом. Что называется, отыщите с лупой.
А чёрное - это подорожание, которое почему-то названо "корректировкой в рамках действующей тарифной сетки". Неужели кто-то не поймёт, что корректировка - это увеличение тарифа?!
Что ж, давайте выборочно посмотрим конкретные места, где теперь дороже. Иногда даже впятеро.
Стоянка на 1-й Останкинской улице около парка Останкино будет стоить 150 рублей в час вместо 40.
Давайте честно - тут и правда забито.
Та же ситуация на улице Сокольнический вал. Здесь удорожает с 40 рублей в час до 80. Повышение - 100%.
Стоянка занята наглухо. Думаю, что здесь будут повышать и повышать цену, пока наконец не появятся свободные места.
А вот 2-м Волконском переулке безнадёга. Было 150 рублей в час, станет 450. Это сильный удар.
И вот в этом переулке, где снимали сцены фильма "Гостья из будущего", свободные места уже были, так как платить 150 рублей в час небогатые водители не могли. Так как же они заплатят 450?
Подколокольный переулок. Было 80 рублей в час, стало 380. Повышение цен почти в 5 раз. Я не обманываю. Вот какая цена была до 2 января.
А вот какая будет потом. У меня столько денег нет. А у вас?
Если кто-то посоветует ехать на метро, его в том месте просто нет.
Ну, а когда я узнал, что на Восточной улице тоже будет 380 рублей в час, здесь уже остаётся только грустно улыбнутся. Скорее всего, улица с новыми тарифами моментально опустеет.
Останутся только счастливчики с резидентными разрешениями.
- Кстати говоря, с 1 по 11 января многие уличные парковки в Москве будут бесплатными. Поэтому, водители, кто не в курсе, столкнутся с "приятными" нововведениями уже только после праздников. Формально тариф повышается со 2-го, фактически с 12-го.
Как я хочу вернуться в ностальгическую советскую Москву моего детства, где не было никаких платных парковок! Правда, возможно, тогда у меня и машины бы не было. Но и здесь есть плюс, я бы тогда так не расстраивался и не переживал о том, что скоро встать будет фактически негде. Ведь когда привык к комфорту в виде личного автомобиля, расставаться с ним будет крайне болезненно.
Интересно, а в посёлки городского типа платная парковка тоже уже пришла, или ещё нет? А то вот так продам квартиру в Москве, перееду в подмосковное село Рогачёво, а там вскоре также сделают платно.
Как вы считаете, в каком из этих милых домиков лучше поселиться?
Нет сомнений, что через несколько лет платными будут тотально все улицы в столице.
И тогда нам с вами придётся продавать автомобили. Ставить их окажется просто некуда.
Вот только город уже ничего на этих мероприятиях не заработает. Подавляющее большинство вновь организованных "платных" улиц пустые. Здесь можно установить цену не 40, а 400, и даже 4000 рублей в час - доход окажется один и тот же. Ноль.
Каждое новое расширение зоны платных парковок в Москве всё менее и менее эффективно. Ими просто никто не пользуется. Люди не пожелали платить и уехали. Денег от этого не прибавилось.
Возможно, решение о повышении цен как раз и связано с этим обстоятельством. Поскольку увеличить доход за счёт дальнейшего распространения территории платных парковок больше не получается, предпринята попытка вырастить заработок там, где это действительно востребовано.
Что же, посмотрим, насколько непосильной окажется для водителей новая финансовая ноша.
Если вам понравилась статья, пожалуйста, поставьте автору лайк и подпишитесь на канал!
В моем телеграм-канале много интересной и полезной информации о путешествиях по России и миру, а также о московских достопримечательностях. Подпишитесь, чтобы не пропустить!