Найти в Дзене
Записки бешеного графомана

В глубинке где-нибудь командир части - самый старший воинский начальник, живущий с максимальным комфортом

Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них: ** В глубинке где-нибудь командир части - самый старший воинский начальник, живущий с максимальным комфортом, обеспеченный и лучшими продуктами и прочими дефицитами, а супруга его - первая леди. А в Москве он кто будет? Очередной: «Эй, полковник!» Была тут где-то байка, как мужчина один из глубинки в Москву съездил и потом рассказывал, что в метро и трамвае полковников видел. Для их местности полковник - это очень большой начальник, которому персональная машина положена. ** В Ленинградском училище ЖДВ и ВОСО им. М. В. Фрунзе в 1971-м году вдруг появились курсанты в морской форме. Оказывается, это были будущие офицеры ВОСО по морским перевозкам, дежурные коменданты морских портов. Имеется даже фото, где мы с ними в х/б, а они в синей морской робе, совместно производим кирпичную кладку в летнем лагере. ** В двухгодичники то и шли нередко с умыслом, чтобы по непонравившемуся распределению после гражданского вуза

Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:

**

В глубинке где-нибудь командир части - самый старший воинский начальник, живущий с максимальным комфортом, обеспеченный и лучшими продуктами и прочими дефицитами, а супруга его - первая леди. А в Москве он кто будет? Очередной: «Эй, полковник!»

Была тут где-то байка, как мужчина один из глубинки в Москву съездил и потом рассказывал, что в метро и трамвае полковников видел. Для их местности полковник - это очень большой начальник, которому персональная машина положена.

**

В Ленинградском училище ЖДВ и ВОСО им. М. В. Фрунзе в 1971-м году вдруг появились курсанты в морской форме. Оказывается, это были будущие офицеры ВОСО по морским перевозкам, дежурные коменданты морских портов. Имеется даже фото, где мы с ними в х/б, а они в синей морской робе, совместно производим кирпичную кладку в летнем лагере.

**

В двухгодичники то и шли нередко с умыслом, чтобы по непонравившемуся распределению после гражданского вуза не ехать. А после ДМБ можешь идти устраиваться куда хочешь. В партию рекомендовали не вступать, чтобы по партийной линии не оставили дальше служить, было дело.

**

У нас лейтенанты автоматом становились на должность капитана 3-го ранга, начальники лабораторий. Начальники цехов тоже были капитаны 3-го ранга. Торпедная база. В пластоставе, на атомных лодках, тоже "майором" стать не было проблемой, кроме инженерно-корабельной службы. Там реально можно было и капитан-лейтенантом службу окончить. Ну и химики также не сильно в званиях росли. Штурманы, ракетчики, торпедистоы - будущие командиры кораблей, дивизий, флотилий, флотов. У них флотская карьера была более доступна.

Механики и химики, чтобы получить звание, "переквалифицировались" в кого угодно. У нас нас были выпускники СВВМИУ, инженер-механики спецфакультета (атомщики), которые стали торпедистами ради "майора". Механики и химики были в ОУС флотилии.

**

Инженеры в царской России приравнивались к лейб-гвардии, потому что инженеры воюют головой. Сначала это были только дворяне, потом только дворяне остались в Главном инженерном училище, которое разогнали после восстания юнкеров в 1917-м. Но инженеры остались. Потом поменяли местами на "лейтенант-инженер". А в 1984-м году, когда я учился на 2 курсе инженерного училища, приставку "инженер" убрали вовсе. Прошёл ещё слух, что эмблемы поменяют на общевойсковые, а чёрный цвет погон спецвойск заменят на красный. Это произошло, но намного позже.

Читайте также: Счастье увольняться в любой сезон!

Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.

Поддержать автора