Новый год для автомобилистов традиционно начинается не только с салютов и выходных, но и с целого пакета законодательных новшеств. С 1 января 2026 года сразу несколько решений, принятых в конце уходящего года, начнут работать одновременно — и часть из них напрямую ударит по кошельку, а часть изменит привычные правила эксплуатации автомобиля. Причём затронут они как действующих водителей, так и тех, кто только собирается покупать машину.
Новые знаки и более узкие парковки
Одним из самых незаметных, но долгосрочных изменений станет вступление в силу нового ГОСТа на дорожные знаки. Формально он обновляет стандарт, но на практике это означает появление на дорогах порядка шести десятков новых указателей и табличек. Среди них — обновлённая вертикальная «стоп-линия», новые знаки, уточняющие условия действия ограничений, а также отдельные указатели, связанные с искусственными неровностями и состоянием покрытия.
Параллельно документ допускает уменьшение ширины парковочных мест вдоль обочин сразу на 25 сантиметров. В условиях плотной городской застройки это решение выглядит логичным для властей, но для водителей может обернуться более тесными парковками и ростом числа мелких повреждений.
Техосмотр станет дороже почти везде
С января в большинстве регионов страны подорожает техосмотр. В 53 субъектах РФ тарифы будут проиндексированы в соответствии с инфляцией. В среднем рост составит около 9,5%, но в абсолютных цифрах разброс традиционно большой.
В столичном регионе стоимость ТО приблизится к отметке в 1 300 рублей, в Подмосковье — немного ниже. Самый дорогой техосмотр по-прежнему остаётся на Чукотке, где сумма превышает 5 000 рублей, а самый доступный — в отдельных регионах Центральной России, где цена едва превышает тысячу.
Транспортный налог: не для всех, но сразу в нескольких регионах
С 1 января 2026 года транспортный налог вырастет не по всей стране, но сразу в ряде регионов. Повышение уже утверждено в Московской, Волгоградской, Липецкой, Оренбургской областях и в Красноярском крае. В других субъектах аналогичные решения пока готовятся и могут вступить в силу позже.
Для владельцев автомобилей с высокой мощностью это изменение станет особенно заметным, поскольку региональные ставки чаще всего растут именно в верхних диапазонах.
Тонировка: иностранные номера больше не спасут
Ещё одно важное изменение касается автомобилей с иностранной регистрацией. С января требования к светопропусканию передних стёкол распространяются и на временно ввезённые транспортные средства. Раньше часть норм была привязана к техрегламенту ЕАЭС, теперь же контроль будет вестись по российским правилам допуска автомобилей к эксплуатации.
Проще говоря, машина с зарубежными номерами больше не является «серой зоной»: за неправильную тонировку будут штрафовать на тех же основаниях, что и владельцев автомобилей с российской регистрацией.
Детское кресло — дороже ошибка
С начала года ужесточается ответственность за перевозку детей без удерживающих устройств. Штраф для обычных водителей вырастает до 5 000 рублей, а для самозанятых таксистов вводится отдельная, существенно более жёсткая санкция — 50 000 рублей.
Это изменение напрямую связано с общей тенденцией последних лет: детская безопасность всё чаще выделяется в отдельную категорию, где поблажек становится всё меньше.
Утилизационный сбор: рост, который уже заложен в цену
Хотя новая методика расчёта утильсбора начала действовать ещё в декабре, с 1 января произойдёт очередная индексация коэффициентов. Особенно чувствительным рост окажется для автомобилей с мощными моторами, ввозимых из-за границы.
Для популярных моделей с двигателями свыше 180–200 л.с. увеличение «утиля» может измеряться сотнями тысяч рублей. В совокупности с другими изменениями это делает импортные автомобили заметно дороже, особенно те, что попадают в страну по параллельным схемам.
НДС: эффект домино для всего рынка
Одно из ключевых изменений 2026 года — повышение НДС с 20% до 22%. Формально это не «автомобильная» мера, но именно рынок машин реагирует на неё особенно быстро. Налог платят импортёры, а значит, рост автоматически закладывается в цену новых автомобилей. Следом подтягивается и вторичный рынок.
В результате покупатели могут столкнуться с постепенным, но устойчивым ростом цен практически во всех сегментах — от бюджетных моделей до премиума.
Что в итоге ждёт автомобилистов
С января 2026 года изменения накладываются друг на друга: рост налоговой нагрузки, подорожание техосмотра, новые штрафы и обновлённые правила эксплуатации. Для кого-то это будут дополнительные расходы, для кого-то — новые требования к внимательности и дисциплине.
Главное, что все эти меры вступают в силу практически одновременно. А значит, начало года для водителей станет не столько праздничным, сколько расчётным: придётся внимательнее планировать расходы и привыкать к обновлённым правилам игры.