Найти в Дзене
Адъютант ВД

«Моряк» слепил дешёвый «антикриз» в «отмаз»

Читатель Алексей П. в прошлом якобы офицер ВМФ, в настоящее время постоянно позиционирующийся себя как конкретный «охранитель-урякряк» в комментариях, в оправдание государственному пиратскому захвату российского танкера «Маринера» силами ВМС США и Великобритании, слепил дешёвый «атикриз» и туповатый «отмаз», вызывающий сомнение в том, что он ОФИЦЕР ФЛОТА, хотя и в далеком прошлом. Но об этом

Из открытых источников
Из открытых источников

Читатель Алексей П. в прошлом якобы офицер ВМФ, в настоящее время постоянно позиционирующийся себя как конкретный «охранитель-урякряк» в комментариях, в оправдание государственному пиратскому захвату российского танкера «Маринера» силами ВМС США и Великобритании, слепил дешёвый «атикриз» и туповатый «отмаз», вызывающий сомнение в том, что он ОФИЦЕР ФЛОТА, хотя и в далеком прошлом. Но об этом позже, а сейчас цитирую его обосратый отмаз:

Какой-то безумный шабаш под истеричную разгонку Автора! Ну и чего случилось?
Танкер, судовладелец неизвестен (оказалось из Турции), грузоотправитель неизвестен, грузополучатель тоже, шёл то ли из Венесуэлы в Иран, то ли из Ирана в Венесуэлу (судя по фото в балласте), и на просторах океана был обнаружен куттером БОХР США. И очко у владельцев, или у других заинтересованных лиц, резко сжалось. Да не имеют право американцы нарушать международные законы, останавливать суда в открытом океане, воды международные, дескать.
Имеют, что и демонстрируют уже почти месяц. Знали об этом хозяева судна и груза — да знали, но решили проскочить под якобы защитой каких-то законов. Их нет, забудьте. Но как же, такое бабло! Как не рискнуть, рискнули. Спрашивается, при чём здесь Российская федерация?
А вот при чём — быстро судовладельцы скумекали, бегом к нашим властям — берите нас под свой флаг! - Да не жалко, рисуйте новое название, флаг, порт приписки и прочее.
Наши наивные буратины? - Нет. Проскочит — хорошо, не проскочит, тоже хорошо.
Проведём эксперимент на живца и исходя из результатов будем в дальнейшем строить свою морскую Ну а тут ВВС (всемирная помойка империализма) разродилась сенсацией — с северных морей движется целая эскадра и даже АПЛ спасать несчастное судно. 
Этому могли поверить только клинические идиоты, коих оказалось немало, не только на этом форуме.
В конечном итоге супостаты танкер захватили, а эскадра так и не подошла)))
«Тут поднялся галдёж и лай» - опять слили, генералов, адмиралов на рею!
Даёшь конвертопланы, экранопланы, дирижабли, чтоб океян стерегли! А каждое судно, неизвестно кому принадлежащие, сопровождал как минимум фрегат.
Вы в своём уме? 
Мы высказали свою озабоченность? - Да, но только по поводу наших моряков из экипажа танкера. И всё. Так и надо. Железо нас не касается. Моряки отдельно, мутное судно отдельно. Путать не будем.
Ни кто не задаёт себе вопрос каким боком к России суда таскающие нефть между Венесуэлой и Ираном? Которые резко стали поднимать Российские флаги. 
Автор, два года назад Вы в день моряка- подводника написали такой пасквиль о Российском флоте, что даже я не сдержался и выдал Вам по первое число. 
Вижу тема флота Вас цепляет, но не лезьте туда, в чем совершенно не понимаете. Лучше уж про Сунь Цзы и Клаузевица читателям лишний раз расскажите.

И вот это накарякал «военмор», считающий себя очень пророссийским, но х/з кто в действительности, похоже очень проамериканский.

Разберём, что написал бывший «военмор».

Ключевые фразы:

…не имеют право американцы нарушать международные законы, останавливать суда в открытом океане, воды международные…

Именно, так! И тут же:

Имеют, что и демонстрируют уже почти месяц.

Похоже, что у «моряка» бескозырку штормом снесло, но возможно, что и нет, если его «кумир» не наш президент, а американский. Далее:

Спрашивается, при чём здесь Российская федерация?…
Наши наивные буратины? - Нет. Проскочит — хорошо, не проскочит, тоже хорошо. Проведём эксперимент на живца и исходя из результатов будем в дальнейшем строить свою морскую.

«Не проскочит, тоже хорошо». Под российским флагом-то. Это пишет «патриот». Далее «моремэн» продолжает:

всемирная помойка империализма разродилась сенсацией — с северных морей движется целая эскадра и даже АПЛ спасать несчастное судно
Этому могли поверить только клинические идиоты…

То есть, по мнению «морского офицера», двигать военные корабли, чтобы защищать СВОЁ торговое судно от государственного пиратства - это клинический идиотизм.

В конечном итоге супостаты танкер захватили, а эскадра так и не подошла)))

«Российскому моряку» от того, что супостотаты захватили НАШЕ судно, а помощь не пришла, смешно.

Все, что изложил этот «весёлый матрос», по всем каноном морского права - гавно в гальюне.

Те читатели, которые давно были ещё на старом канале «Воин Диванный», возможно помнят некоторые сведения из биографии автора. В частности о том, что до срочной службы в Советской Армии, последующей учёбы, службы уже в офицерском звании и в дальнейшем службы в МВД до пенсии по выслуге лет, автор в юности окончил мореходное училище, только не военное, а Министерства рыболовного флота СССР и даже на плавпрактике на последнем курсе, несколько месяцев ловил кильку на Каспии.

Да, автор никогда не служил на военном флоте, не работал по первой специальности, поэтому многое из того, чему учили когда-то забыл напрочь. Но не все, и как юрист по последнему образованию знает, где найти ответ на коммент «военмора».

Итак,

Основные положения статьи 91 Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) 1982 года.

  • Суда имеют НАЦИОНАЛЬНОСТЬ того государства, ПОД ФЛАГОМ которого они имеют право плавать. Флаг — внешнее выражение государственной принадлежности. 
  • Каждое государство самостоятельно определяет условия предоставления своей национальности судам, регистрации судов на своей территории и права плавать под его флагом. Государство может устанавливать требования к собственникам, экипажу, техническому состоянию судна и другим аспектам. 
  • Государство флага обязано эффективно осуществлять юрисдикцию и контроль над судном в административных, технических и социальных вопросах.

Таким образом, согласно международному морскому праву, национальность (государственная принадлежность) торгового судна определяется правом плавания под государственным флагом.

Если уполномоченные органы Российской Федерации зарегистрировали торговое судно КАК СВОЁ и предоставили ему право поднять Российский триколор на своём флагштоке, то с этого момента временно или постоянно, но пока на нем развивается НАШ флаг, независимо от того, кто его судовладелец, чего везёт это судно, кто члены экипажа, это РОССИЙСКОЕ СУДНО В РОССИЙСКОЙ ЮРИСДИКЦИИ. И никакие пиндосовские военные корабли НЕ ИМЕЮТ ПРАВА его захватывать в международных водах в мирное время. Поскольку такая акция квалифицируется по международному морскому праву, как пиратство, о чем подробно со ссылкой на нормы этого права изложил в публикации (см. по ссылке ниже).

Военно-морские силы государства имеют полное ПРАВО и ОБЯЗАНЫ защищать от пиратства СВОЁ торговое судно (под флагом своего государства, независимо от всего остального), в том числе и от государственного пиратства, то есть когда пиратство в виде захвата в мирное время судна в водах свободного мореплавания совершается военными силами другого государства.

Одно из предназначений военного флота - защита своего гражданского флота, принадлежность которого определяется национальностью по праву флага! Если конечно военный флот способен это делать в конкретной ситуации или в целом.

Это аксиома морского права!

Поэтому к торговому судну идентифицированному по флагу как российскому, находящемуся в водах свободного мореплавания и подающему сигнал: «Mayday, Mayday, Mayday», сообщающему о попытке его перехвата иностранным военным кораблём или иными военными силами, немедленно на помощь, чтобы пресечь всеми средствами такие действия должны идти наши военные корабли, находящиеся в ближайшем от него районе плавания или военно-морской базе. И такой приказ они должны получить от своего начальства. Состав сил/средств флота необходимый для отражения государственного пиратства определяет старший начальник имеющий на это право, либо такое решение в случае необходимости самостоятельно принимает командир корабля, идущего на помощь из ближайшего района. При этом они руководствуются нормами международного морского права.А по-другому будет полный отстой!

Но бравый «матрос» Алексей П. этого не знает и не понимает, принимается оправдывать и высмеивать, позиционируя себя как военного моряка, тем самым, дискредитируя себя и Военно-морской флот России.

Надеюсь, что наш военный флот способен защищать свои гражданские суда в международных водах от неправомерные на них посягательств кого бы то ни было, и там таких «морских офицеров», как Алексей П. нет, или по крайней мере не много, иначе все гражданские суда России все кому не лень в международных водах разгребут.

Урякряки ещё раз доказывают своими «антикризами» и «отмазами», что патриотами Родины они никогда не были, не являются и сейчас!