Найти в Дзене
Клуб Дорог

Кто из водителей имеет наибольшее количество разрешённых траекторий движения?

Кто имеет больше разрешённых траекторий движения: разбираем реальную дорожную ситуацию На дороге водители часто сталкиваются с ситуациями, где дорожная разметка и сигналы светофора, казалось бы, «говорят» по-разному. Хотя в Правилах дорожного движения прямо не говорится, что светофор может отменить требования разметки, на практике именно сигналы светофора определяют очередность и разрешённые направления движения — особенно когда речь идёт о регулируемых перекрёстках. Рассмотрим реальный пример, основанный на типичной дорожной обстановке: Кто из водителей имеет наибольшее количество разрешённых траекторий движения? 1. Водитель желтого автомобиля. 2. Водитель синего автомобиля. 3. Водители желтого и синего автомобилей. Правильный ответ — в конце статьи. Что говорят ПДД? 6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направлен
В какой последовательности разъедутся водители?
В какой последовательности разъедутся водители?

Кто имеет больше разрешённых траекторий движения: разбираем реальную дорожную ситуацию

На дороге водители часто сталкиваются с ситуациями, где дорожная разметка и сигналы светофора, казалось бы, «говорят» по-разному. Хотя в Правилах дорожного движения прямо не говорится, что светофор может отменить требования разметки, на практике именно сигналы светофора определяют очередность и разрешённые направления движения — особенно когда речь идёт о регулируемых перекрёстках.

Рассмотрим реальный пример, основанный на типичной дорожной обстановке:

Кто из водителей имеет наибольшее количество разрешённых траекторий движения?

1. Водитель желтого автомобиля.

2. Водитель синего автомобиля.

3. Водители желтого и синего автомобилей.

Правильный ответ — в конце статьи.

Что говорят ПДД?
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Разбор дорожной ситуации.

Что определяет движение на перекрёстке?

На регулируемых перекрёстках сигналы светофора отменяют только знаки приоритета. А вот про разногласия между разметкой и светофором, информации в правилах нет. Но переть против светофора, является нарушением. А значит нужно сделать правильный выбор.

Рассмотрим ситуацию подробнее:

Желтый автомобиль находится в крайней левой полосе. Светофор над его полосой показывает зелёную стрелку налево.

Согласно ПДД, это разрешает поворот налево или разворот. И хотя разметка, нанесенная на левой полосе, разрешает движение еще и прямо. Переть против требований светофора не получится. Так что у водителя желтого автомобиля, две разрешенных траектории для движения. Он может выполнить поворот налево или разворот.

У красного автомобиля всего одна разрешенная траектория для движения. Иной альтернативы у него нет. И разметка, и светофор, разрешает ему движение только прямо.

Синий автомобиль находится в крайней правой полосе. Светофор над его полосой показывает зелёную стрелку прямо и направо. Дорожная разметка разрешает те же траектории. Соответственно, у водителя синего автомобиля две разрешенные траектории для движения.

Вывод: у водителей желтого и синего автомобилей — по две разрешённые траектории движения.

Следовательно, правильный вариант ответа № 3.

Эта задача наглядно демонстрирует: на регулируемых перекрёстках решающее значение имеют сигналы светофора, а не разметка. Важно внимательно смотреть не только на дорожную «карту» под колёсами, но и на сигналы над полосами — именно они задают правила игры в конкретный момент времени. Такие ситуации возникают, в случаях внесения свежих изменений в порядок регулировки движения.