Завод «Челябинские строительно-дорожные машины», входящий в холдинг UMG, представил полностью локализованную версию фронтального погрузчика UMG WL50. Модель теперь полностью оснащается отечественными компонентами.
Вместо импортных деталей в новой версии WL50 использован турбодизель ЯМЗ-236 мощностью 168 кВт и российские ведущие мосты, созданные совместными усилиями МГТУ имени Баумана и автозавода «Урал»
Проект локализации также охватил замену металлоконструкций, гидроцилиндров, кабины оператора, баков и рукавов. В создании российской версии погрузчика участвуют предприятия из Тверской, Ярославской, Самарской, Свердловской и Челябинской областей.
Одновременно с локализацией, WL50 получил модернизированную эргономичную кабину с системой защиты ROPS/FOPS
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
