До того, как Toyota Motor Corporation превзойдёт Stellantis, которая управляет четырнадцатью брендами, ещё далеко. Однако японцы на пути к этому – и уже сейчас они крупнее, имея в своём портфеле всего пять из них.
Без сомнения, существовало противоречие между положением Toyota Motor Corporation как крупнейшего автопроизводителя в мире и самой ценной автомобильной компании и её портфелем всего из двух основных международных брендов. Были ещё Hino Motors, обслуживающая коммерческий сегмент и Daihatsu. Однако даже последний теперь является лишь региональным подразделением. Не беспокойтесь, начиная с 2026 года, TMC теперь может похвастаться пятью основными брендами. Это Toyota, Lexus, Daihatsu, а также недавно созданными Century и Gazoo Racing. Многие слышали о появлении бренда Century на Japan Mobility Show в конце прошлого года. Как оказалось, на предстоящем Токийском автосалоне также состоится ещё одна премьера: переименованный филиал Gazoo Racing.
Компания TGR проведет онлайн-пресс-конференцию на Токийском автосалоне 2026 года 9 января. Вероятно, мы узнаем больше об этом, одновременно с представлением отечественной аудитории совершенно нового гибридного спортивного автомобиля Gazoo Racing GR GT V8 и кольцевой модели GR GT3. До тех пор Toyota объявила, что Toyota Gazoo Racing возвращается к своему первоначальному названию Gazoo Racing. Он стремится «укрепить свои позиции в автоспорте, создавая все более совершенные автомобили и развивая таланты».
Они будут участвовать в автоспорте высшего уровня, таком как WRC. А также в чемпионатах по автоспорту среди клиентов, используя серийные автомобили. В иерархии они займут место выше Daihatsu начального уровня и Toyota массового сегмента. Однако немного ниже Lexus и значительно ниже Century, который теперь стремится конкурировать с люксовыми брендами Cadillac и даже Rolls-Royce. Конечно, мы и так знали, что так и будет когда Toyota представила концепт Lexus LFA, а также GR GT и GR GT3 Ведь на последних двух автомобилях не было эмблем Toyota ни внутри, ни снаружи. Вместо этого они были украшены только черно-красной символикой GR. Но, как оказалось, это еще не все.
Научно-исследовательский центр TMC в Кёльне, Германия, входящий в состав Toyota Gazoo Racing Europe, получит новое название, Toyota Racing. Он будет «специализироваться на автоспорте, используя передовые технологии разработки, способствуя долгосрочному технологическому развитию в области разработки двигателей и других областях».
Кроме того, TGRR (Toyota Gazoo Racing Rookie) продолжит свою работу, выступая в качестве связующего звена между двумя компаниями, «оттачивая в автоспорте в качестве гоночной команды разработанные продукты и технологии, а также функционируя как практическая тренировочная площадка (додзё), способствующая развитию талантов». В прошлом году Toyota впервые за шесть лет вернулась на 24-часовую гонку на Нюрбургринге, выставив на старт модель GR Yaris. Теперь дальнейшие шаги ясны: GR GT, GR GT3 и Lexus LFA.