Вот и добрались мы до улицы 1-я Красноармейская в городе на Неве. И на мой взгляд, это самая недооцененная в туристическом плане часть города. Как-то экскурсии все обычно мельком "пролетают" через эти места. А ведь и здесь много интересного! Вот как можно проехать мимо Троицкого собора?! Да никак! Но обо всём по порядку.
Вот взять, например, первый же дом на этой улице. Сейчас это знаменитый "Военмех" имени Д.Ф. Устинова (бывший Ленинградский военно-механический институт). А когда-то здание имело совсем иное предназначение. Это была резиденция митрополита Католической церкви. Да-да, в России в разные времена было достаточно много католиков. Затем здание отдали под проживание сотрудников и учеников Ремесленного училища цесаревича. Но капитально реконструировали под нужды учебного заведения лишь в 30-е гг. ХХ века.
Мемориальная табличка на здании гласит, что в этом здании учился будущий маршал Д.Ф. Устинов. Кажется, когда я учился в начальной школе, по телевизору после похорон Брежнева и Андропова показывали еще и похороны Устинова.
Этому же учебному заведению принадлежит и следующее здание аж с четверным номером 3-5-7-9 по 1-й Красноармейской. Здесь какое-то время в XIX веке жил Г.И. Успенский. Писал я как-то про него на канале. Трагической судьбы человек. Но не менее трагичной оказалась судьба трёх его дочерей, которые умерли в блокадном Ленинграде в 1942-43 гг.
Направо после этого здания будет уходить Державинский переулок, который закончится на Набережной Фонтанки усадьбой Г. Державина с прекрасным садом, который как раз и занимает практически весь квартал между 1-й Красноармейской и Фонтанкой:
Вот только если я правильно понимаю, вход на территорию платный. Наверное, поэтому на фотографиях людей почти не видно.
По чётной же стороне продолжаются сплошь доходные дома. Вообще, наверное, что-то в этом есть. Мы со студентами очень часто решаем задачку, выгодно ли (с учетом временной стоимости денег естественно) купить квартиру в наши дни и сдавать ее в наём. Ответ практически однозначный - не выгодно. Но у многих людей сегодня такой бизнес (ну или вложение денег, которые они не знают куда еще пристроить). А вот многие квартиросъемщики особенно в условиях высоких процентных ставок по ипотеке, стали делать именно сознательный выбор в пользу аренды жилья. Ну а почему нет?! В этом тоже есть масса плюсов. Надоел район, поменяли работу, заехали ужасные соседи - берешь и переезжаешь из неустраивающего жилья. Вот, видимо, в XIX веке логика была примерно такой же: проще арендовать квартиру (комнату), чем приобрести ее. Вот сколько мы с вами уже следуем от начала Литейного проспекта - всё сплошь доходные дома.
В доме №4, например, снимал жилье известный художник начала ХХ века А.Н. Бенуа. По некоторым данным в том же доме до революции проживал и С.С. Прокофьев, который затем стал знаменитым композитором.
И совсем небольшой кусочек от дома №6 выходит на 1-ю Красноармейскую. Сегодня там подразделения архитектурно-строительного университета, а когда-то здание задумывалось, как магазин "Хрусталь". Построено он было в 1915 году, но революция быстро смешала все планы.
А дальше снова объединенный адрес - дом 8-10.
И дальше в левую сторону в направлении Обводного канала уходит улица Егорова. Когда мы еще также виртуально гуляли по улицам Иркутска, то я всегда возмущался, что в названии улиц достаточно часто нет хотя бы инициалов человека, в честь которого она названа. Страшно представить, сколько у нас в стране Егоровых. И среди них есть явно достойные люди. Например, Михаил Егоров, который когда-то водрузил знамя над рейхстагом вместе с Мелитоном Кантария. Но если верить питерским источникам, то эта улица названа в честь Ивана Егорова, который опять-таки был знаменит своим участием в революционной деятельности.
По нечетной стороне далее достаточно протяженный фасад следующего здания №11 - это Собор Успения Пресвятой Девы Марии. А непосредственно на улице - католическая духовная семинария.
А №13 - это снова корпус "Военмеха". Когда-то учебному заведению принадлежал и бывший манеж Измайловского полка (№15). Но сейчас там торгово-офисный центр, за которым виднеется уже главная достопримечательность всей улицы - Троицкий собор. Но до него нужно еще и Измайловский проспект переехать:
Внутри манежа сейчас установлен интереснейший объект - фонтан-памятник петербургскому дождю:
По четной стороне дом №14 когда-то был знаменит в среде музыкального образования. Здесь располагалась так называемая народная консерватория. Потом были различные музыкальный курсы, художественная школа. Известно про него очень мало.
Но как только дом оказывался как-то связан с революционными деятелями, то сразу же информации становится намного больше. Например, дом №18 знаменит тем, что в 1881 году квартиру здесь сняла некая Лидия Войнова, у которой по документам И.И. Слатвинского поселился якобы ее брат. На самом деле это были Софья Перовская и Александр Желябов. Именно здесь и проходила последняя стадия подготовки к покушению на Александра II, которое стало роковым.
Странно, что мемориальную табличку не установили на этом здании. А может просто в 2ГИС ее нет.
В доме №22 проводил встречи по партийной линии В.И. Ленин. И там тоже вроде как таблички нет.
Ну а дальше целый квартал между Советским переулком и Измайловским проспектом будет занимать бизнес-центр Измайловский. А еще дальше улица 1-я Красноармейская переходит в Троицкий проспект. Ну не могу я понять логику прерывания одной улицы с ее переходом в другую. Вот шел Литейный проспект до Невского, примыкали к нему другие улицы, и вдруг после пересечения с Невским он становится Владимирским. И вот здесь та же история. Идёт прямая улица, пересекается с Измайловским проспектом и меняет название. А почему тогда Измайловский проспект пошел насквозь?!
И сразу же здесь конечно - Собор Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка. На момент его постройки Стасовым это был самый большой православный собор в России. Кстати, во время строительства не обошлось без скандала. Купол с крестом и медная кровля были снесены ветром, из-за чего Стасов был посажен под арест.
Собор был полковым для Измайловского полка. Там хранились знамена, самые знаковые трофеи. Но доступ на службу был открыт всем желающим. В 1867 году здесь венчался Ф.М. Достоевский, а спустя 27 лет здесь же отпевали А. Рубинштейна.
Еще один известнейший объект - это Памятник Славы. Колонна, сделанная из турецких пушек, которая была установлена в честь победы в русско-турецкой войне. Кому уж он помешал в 30-е годы ХХ века - не знаю, но его отправили на переплавку, а на месте памятника установили бюст Стасова. Но и он кому-то помешал в XXI веке, когда Колонну возвращали на место. Бюст, правда, не переплавили, а перенесли немного правее.
Ну а в 2006 году произошел, пожалуй, самый знаменитый пожар в новейшей истории Санкт-Петербурга - сгорел главный купол собора.
Кстати, остановка у Троицкого собора - это на сегодня первая остановка после станции метро "Технологический институт", откуда мы стартовали. Вот такой здесь длинный перегон - без малого 600 метров!
Напротив же собора здание из нескольких корпусов, где когда-то располагалась бильярдная мастерская (что, правда, оспаривается домом по другому адресу - дом 6 по Троицкому же проспекту).
Далее будет квартал казарм Измайловского полка. Про его историю мы как-нибудь отдельно поговорим. Сейчас там бизнес-центр и подразделения еще одного из питерских вузов.
А вот дом №6 который также претендует на то, что тут делали бильярдные столы - это очень запоминающийся объект:
Интересно, что одно время здесь располагался консервный завод, а затем НИИ механизации рыбной промышленности.
В домах №3 и №5 по Троицкому проспекту в 1895 году опять-таки выступал Ленин. Он призывал перейти от революционных кружков к работе по массовой агитации рабочих. Но дома здесь, хотя и доходные, но уже совсем небольшие. Лишь последний дом у пересечения с Лермонтовским проспектом снова достаточно внушительных размеров:
Интересно, что и этот дом также был связан с бильярдным бизнесом. Но здесь делали шары. Около этого дома и будет остановка Лермонтовский проспект, после которой наш троллейбус совершит поворот налево на магистраль, которая приведет нас к Обводному каналу.
А по четной стороне нумерация там доходит аж до дома № 20. Но не встретилось мне что-то такое, что привлекло бы внимание. Сплошь доходные дома, местами достаточно интересные:
И вот, наш троллейбус делает поворот налево, выезжая на Лермонтовский проспект. Справа остается Рахманиновский сквер с небольшим фонтаном.
Знаменитый музыкант проживал здесь неподалеку (два адреса с ним связаны - 12-я Красноармейская и Набережная Фонтанки). Когда-то же до этого здесь располагались бани, которые снесли при строительстве гостиницы "Советская". И тут у меня есть прямо личные воспоминания.
Приехали мы поступать в аспирантуру в 1996 году. Сдаем вступительный экзамен, общаемся друг с другом. И одна девушка вот прямо выделялась из всех поступающих, которые были бедненькими вчерашними студентами эпохи лихих 90-х. Выглядела она очень круто. Оказалось, что она уже работала в какой-то конторе, которая продавала оптом чай. Была тоже не местной. Но жила не в общежитии, как мы все остальные, а ... в гостинице. То есть не квартиру снимала, не комнату, а номер в гостинице, да еще и с завтраком. И это как раз была гостиница "Советская", которую вообще-то долгое время называли "Антисоветская" в народе, так как жили там иностранцы. Но затем доступ иностранцам в здание закрыли, поскольку с верхних этажей отлично просматривались судостроительные верфи, на которых чуть ли не подводные лодки делали.
В общем, то ли бизнес не пошел, то ли еще какая-то жизненная трансформация у нее произошла, но жила она потом с нами в обычном общежитии на пр. Косыгина. Периодически у неё включалась "бизнес-леди", но также легко потом и выключалась. День рождения у неё еще был в интересную дату, за что она его терпеть не могла ) 8 марта.
Ну а гостиница в наши дни называется "Азимут". Кстати, это до сих пор чуть ли не самое высокое здание в этой части города, ведь в нём 19 этажей. Корпуса же назывались по наименованиям улиц: Лермонтовский, Рижский и Фонтанка. Здесь же был расположен магазин "Березка" - кто помнит СССР, тот понимает, о чем я. Там было то, чего не было нигде )
По четной стороне здесь дома старой постройки начинают чередоваться с более современными. Всё-таки очень многое обветшало за годы существования,серьезно пострадало в годы войны. В результате, некоторые объекты было принято решение не восстанавливать, а на их месте создать нечто более конструктивное.
Слева продолжают примыкать многочисленные Красноармейские улицы. В доме №50 когда-то располагалось интересное заведение - приют-ясли генеральши Милютиной. А напротив - несколько зданий образцового детского приюта великой княгини Александры Николаевны, который был так назван в память об умершей дочери Николая I.
Ну а дальше бывшее здание Николаевского кавалерийского училища, в котором сейчас располагается лицей. А перед ним Лермонтовский сквер. В нем памятник Лермонтову, бюсты Мусоргского и Семенова-Тян-Шанского. Если я правильно понимаю, то и композитор, и путешественник как раз окончили это учебное заведение. Ну и Лермонтов тоже.
Прямо по центру фасада Николаевского училища справа по ходу движения троллейбуса к проспекту будет примыкать Морской переулок, за которым один из корпусов Военно-морской академии им. Н.Г. Кузнецова.
Последние метры остается преодолеть нашей "тройке". С Лермонтовского проспекта, который раньше назывался Ново-Петергофский, мы попадаем на одноименный мост через Обводный канал. Когда-то мост называли Штиглицким - в честь барона А.Л. Штиглица, который финансировал масштабные проекты в этом районе, включая сам Балтийский вокзал.
И вот уже - площадь Балтийского вокзала. Еще один красивейший объект!
Ну что, с Витебского электричек больше или с Балтийского? Я склоняюсь все-таки в пользу последнего, поскольку здесь направлений больше. Посмотрим:
- с 6 - 3;
- с 7 - 2;
- с 8 - 3;
- с 9 - 3;
- с 10 - 3;
- с 11 - 1;
- с 12 - 3;
- с 13 - 2;
- с 14 - 3;
- с 15 - 3;
- с 16 - 2;
- с 17 - 4;
- с 18 - 4;
- с 19 - 3;
- с 20 - 2;
- с 21 - 2;
- с 22 - 3;
- с 23 - 3.
Ошибся. Здесь лишь 50. Ненамного, но меньше, чем с Витебского. Плюс еще несколько "Ласточек" на Псков и Печоры-Псковские. Но с Витебского даже поезда дальнего следования есть.
Кстати, у этого вокзала есть побратим. Это парижский вокзал Сан-Лазар. В память об этом установлена мемориальная доска на фасаде.
Ну а в память об этих девяти частях путешествия вдоль маршрута троллейбуса № 3 по Санкт-Петербургу давайте перейдем к самому интересному ) Оценим маршрут!
Итак, протяженность маршрута:
- к Балтийскому вокзалу - 13,85 км;
- к ул. Маршала Тухачевского - 13,86 км.
Коэффициент разбалансировки по расстоянию (назовем s) s=1,001. Напомню, что критический уровень s>1,1. Соответственно здесь без штрафа. Считаю (большее значение / меньшее значение - так по всем показателям). То есть маршруты в обе стороны почти совпадают.
Расстояние от начальной до конечной точки:
- к Балтийскому вокзалу - 9,83 км. Коэффициент кривизны k = 1,409 при критическом уровне k>2,5;
- к ул. Маршала Тухачевского - 9,86 км. (интересно здесь - ровно 4 км лишних намотал) - k = 1,406. И это тоже без штрафа;
В сторону Балтийского вокзала у него 33 остановки, назад - 32 (включая конечные). Это дает коэффициент разбалансировки по числу остановок n = 1,031. Критический уровень n>1,1. Соответственно тоже без штрафа.
Средняя протяженность одного перегона:
- в сторону Балтийского вокзала - 432,81 м;
- в сторону к ул. Маршала Тухачевского - 447,10 м.
Напомню, что по нормативу этот показатель должен укладываться в 400-600 м. Уложился! Без штрафа!
Время в пути (напомню, что смотрел по Яндекс.Картам на 6 утра выходного дня, то есть минимум):
- в сторону Балтийского вокзала - 56 минут;
- в сторону к ул. Маршала Тухачевского - 58 минут.
Коэффициент разбалансировки по времени (назовем t) t = 1,036. Критический уровень всех разбалансировок >1,1. То есть и здесь без штрафа. Отлично идёт! Но впереди самый главный параметр - скорость. И...:
- в сторону Балтийского вокзала - 14,84 км/ч;
- в сторону к ул. Маршала Тухачевского - 14,34 км/ч.
"Эх, сорвалась!". А как шёл! Прямо к успеху! Но по (-1) баллу за каждую величину < 15 км/ч маршрут получает.
Итого базовая оценка для всех маршрутов - 10 баллов.
А значит общая оценка "тройки" (туда-обратно считаю как за один полный маршрут) = 8 баллов! Очень достойный результат, мне кажется!
Предыдущую часть этого цикла публикация можно почитать по ссылке ниже:
Спасибо, что следили за этими публикациями! И пусть они и не зашли читателям (всего по 20-25 дочитываний), но мне было интересно. Продолжу ли я питерские троллейбусы?! Пока не знаю. Скорее да, чем нет. Но нужно передохнуть )