Зато мы, как компания, сильно укрепили свои позиции, диверсифицировали пакет клиентов и ощутимо расширили географию. Если раньше весь наш фокус был на Дубае, то в этом году успешно освоили еще как минимум Китай и Южную Азию.
Некоторые направление пока не очень раскачиваются, хотя все для этого есть – и понятные агенты, и хорошие тарифы. Возможно просто не прикладываем достаточное количество усилий для их продвижения 🤷♂️ А может быть просто невозможно охватить сразу все. Как говорит народная мудрость «Берешься за все, не преуспеваешь ни в чем». Поэтому осваиваем направления аккуратно, одно за другим.
Приведу здесь пару слайдов из нашей годовой отчетной презентации. Убрал автопоставки, хотелось сделать ревью только по авиа. Но оставил из Китая авто+авиа через Хабаровск. В своей картине мира отнес это к авиа 🙂
Также из-за особенностей ЦРМ Европа и США не выделены отдельно и включены в другие транзитные пункты. В основном, это Дубай. Хотел посчитать отдельно, но получилось слишком ресурсозатратно, поэтому оставил как есть. В любом случае, объемы не настолько большие, чтобы это на что-то сильно влияло. Европа вообще стала тяжелая. Опции по вывозу все равно остаются, но как же они сопротивляются и на что порой приходится идти, это фантастика. На мой взгляд любой, кто покупает товары в Европе берет на себя слишком больше риски, чтобы это окупалось. Я за прошлый год наслушался кейсов (слава богу не у нас), когда товары застревали на границе при экспорте (даже при «налаженном» потоке»). И там разный результат, не везде хеппи энд. Не знаю, ребят, подумайте, точно ли оно вам нужно.
В целом, результаты получились очень достойные. За 25 год мы перевезли авиа 254 тонны, что для такой небольшой компании как наша, очень солидный результат. Не все объемные перевозки прошли в пропорциональный плюс. Были и случаи когда брали на себя риски, несоразмерные с получаемой прибылью и очень рады, что все закончилось хорошо) Но с этим точно нужно работать. Были и минусовые поставки, но с кем не бывает 😁 Главное ведь тотал, верно?)
Несомненный плюс больших объемов, что формируется сетка лояльных агентов, которые начинают давать очень хорошие тарифы, что позволяет выигрывать еще больше перевозок и так по кругу. Поэтому риски, можно сказать, окупились 🙂
Еще порадовало, что выполнили план по количеству заказов, который был ощутимо увеличен по отношению к прошлому году. В 26 хотим еще увеличить, но текущим составом, боюсь, уже не справимся) К середине года нужно будет искать нового человека. Может быть это вы?)
Ну или если вам нужны авиаперевозки, вы тоже пишите. Можете удивиться, насколько хорошие у нас тарифы 😉 Да и вообще, кто еще работает в праздники и выходные? 😁
