Этот вопрос я слышу чаще, чем «какой расход у гибрида?». Страх понятен: вы заказываете машину из Японии или Кореи, она идет 2-3 недели, а новости о курсе валют напоминают сводки с фронта.
Давайте разберем по полочкам, за что вы платите сразу, а где курс действительно может «покусать».
Из чего состоит цена и что фиксируется сразу?
Цена автомобиля «под ключ» делится на две основные части. Важно понимать разницу:
💡 Инвойс (Цена в Японии, Китае или Кореи) Оплачивается в течение 2-3 дней после покупки на аукционе. Влияет ли скачок курса потом? НЕТ. Как только вы оплатили инвойс в банке, цена самого авто для вас зафиксирована.
💡 Таможенная пошлина Когда машина физически прибыла в порт или СВХ таможни Владивостока / Уссурийска. Влияет ли скачок курса потом? ДА. Пошлина рассчитывается в Евро, но платится в рублях по курсу ЦБ на день подачи декларации.
📉 Насколько это критично на самом деле?
Многие думают: «Если курс вырастет на 2 рубля, я разорюсь». Давайте посчитаем.
Если ваша пошлина составляет, например, 5000 Евро:
- При курсе 100 руб/евро — это 500 000 руб.
- При курсе 102 руб/евро — это 510 000 руб.
Разница в 10 000 рублей на фоне стоимости автомобиля в 1.5–2 миллиона — это неприятно, но не катастрофично. Это не «удвоение цены», как многие себе рисуют в воображении.
💡 Мой совет
Не пытайтесь «поймать дно» курса — это лотерея. Если вам нужна машина для жизни — берите её тогда, когда она вам нужна. Главное — работать с теми, кто считает итоговую цену честно и с запасом, а не заманивает «голым» расчетом по вчерашнему курсу.
Остались вопросы по расчетам? Пишите в комментариях марку и бюджет, я пришлю актуальный расчет с учетом текущего курса и всех пошлин! 👇
Авто из Азии https://t.me/gcarsru