Найти в Дзене
Te diligo, Imperium

Канадские солдаты Южно-Саскачеванского полка едут в захваченном немецком плавающем автомобиле Schwimmwagen, Рокканкур, 1944

Эта фотография — момент импровизированного триумфа на фоне разрушенной Нормандии. Канадские солдаты из полка South Saskatchewan Regiment едут по руинам Роканкура 11 августа 1944 года, используя трофейный немецкий Schwimmwagen, поспешно перекрашенный в союзнические цвета. Война здесь выглядит почти буднично: улыбки, уверенные позы, открытая машина. Но окружающий пейзаж — разбитые стены, обломки телег и камень под колёсами — напоминает, какой ценой даётся это продвижение после прорыва из котла под Фалезом. Schwimmwagen был одним из самых удачных утилитарных автомобилей вермахта: полноприводный, с герметичным кузовом и гребным винтом, он мог развивать до 80 км/ч на дороге и около 10 км/ч на воде. С 1942 по 1944 год было выпущено более 14 тысяч таких машин — и значительная часть из них в Нормандии досталась союзникам в качестве трофеев. Канадцы охотно использовали Schwimmwagen’ы для связи и разведки: они были манёвреннее джипов на разбитых дорогах и лучше приспособлены к воронкам, ручьям и

Эта фотография — момент импровизированного триумфа на фоне разрушенной Нормандии. Канадские солдаты из полка South Saskatchewan Regiment едут по руинам Роканкура 11 августа 1944 года, используя трофейный немецкий Schwimmwagen, поспешно перекрашенный в союзнические цвета. Война здесь выглядит почти буднично: улыбки, уверенные позы, открытая машина. Но окружающий пейзаж — разбитые стены, обломки телег и камень под колёсами — напоминает, какой ценой даётся это продвижение после прорыва из котла под Фалезом.

Канадские солдаты Южно-Саскачеванского полка едут в захваченном немецком плавающем автомобиле Schwimmwagen, Рокканкур,11 августа 1944 года
Канадские солдаты Южно-Саскачеванского полка едут в захваченном немецком плавающем автомобиле Schwimmwagen, Рокканкур,11 августа 1944 года

Schwimmwagen был одним из самых удачных утилитарных автомобилей вермахта: полноприводный, с герметичным кузовом и гребным винтом, он мог развивать до 80 км/ч на дороге и около 10 км/ч на воде. С 1942 по 1944 год было выпущено более 14 тысяч таких машин — и значительная часть из них в Нормандии досталась союзникам в качестве трофеев. Канадцы охотно использовали Schwimmwagen’ы для связи и разведки: они были манёвреннее джипов на разбитых дорогах и лучше приспособлены к воронкам, ручьям и заболоченным участкам.

Особую деталь добавляет солдат на заднем сиденье с Gewehr 43 — немецкой самозарядной винтовкой, редкой даже по меркам вермахта. G43 стала попыткой Германии догнать союзников в массовом оснащении пехоты самозарядным оружием, но к лету 1944 года выпуск исчислялся десятками тысяч, а не миллионами. Здесь она — не трофей для музея, а рабочий инструмент, сразу включённый в бой. В этом и есть суть снимка: война подходит к своему финалу, стороны уже меняются местами, техника и оружие теряют национальную принадлежность, а победа ощущается не в парадах, а в таких вот коротких поездках по пыльным, ещё дымящимся дорогам Франции.