Сколько на самом деле можно проехать, если датчик уровня топлива показывает "0"
Большинство современных автомобилей оснащены компьютером, который показывает не только расход, но и предполагаемый запас хода. Часто бывает, что система сигнализирует о нулевом пробеге и требует срочной заправки, хотя до заправки еще довольно далеко. Возникает вопрос: сколько же километров можно реально проехать после этого? Интересно, что владельцам старых машин с аналоговыми панелями в этом плане психологически проще.
Как было на старых отечественных авто
Возьмем, к примеру, «Жигули». Хотя мигающая лампочка и стрелка на нуле нервируют, здесь нет электронного помощника, которого нужно «уговаривать». Завелся и поехал, зная, что в баке остается резерв около пяти литров. При грамотной езде этого хватит на 40-50 км. Однако стоит помнить, что бензин на дне бака может быть грязным, поэтому экономить на фильтрах не стоит.
С «Москвичами», ИЖ-412 и АЗЛК-2140 ситуация сложнее. У них горизонтальная форма бака и часто ненадежный датчик. Если стрелка упала, то у водителя в запасе лишь пара километров, чтобы добраться до оживленной трассы.
Запас хода у современных машин
У современных моделей с запасом топлива все более предсказуемо. Например, Honda Accord или Toyota Camry на резерве могут проехать около 70 км. Чем больше общий объем бака, тем больше топлива производитель обычно резервирует. У многих популярных моделей этот запас схож и составляет примерно 65-70 км.
Однако теория часто расходится с практикой. Важно, что именно осталось в резерве: чистое топливо или смесь с водой, смолами и парафинами, которые со временем оседают на дне. Если постоянно заправляться на одной проверенной станции, проблем меньше, но осадок все равно накапливается.
Не стоит выкатывать резерв до конца
Пытаться полностью израсходовать резервное топливо — плохая идея. Когда насос начнет захватывать густой осадок, подача топлива ухудшится, двигатель начнет работать с перебоями. Это первый сигнал остановиться.
Лучше всего периодически, примерно раз в год, проводить чистку бака. Можно обратиться на СТО или, если есть возможность, аккуратно слить остатки через дренажное отверстие самостоятельно. Это поможет избавиться от скопившихся воды, ржавчины и мусора.
Даже если вы никогда не доводите уровень топлива до нуля, в баке все равно скапливаются отложения. Одна простая ежегодная процедура гарантирует, что в критический момент автомобиль сможет на резерве преодолеть положенные 50-70 км до заправки своим ходом, а не на эвакуаторе.