Универсальные спортбайки снова на пике популярности, и особенно востребованы модели среднего ценового сегмента. Benelli не остается в стороне и предлагает свой вариант – Tornado 550.
Этот мотоцикл оснащен 554-кубовым двухцилиндровым двигателем, который может выдавать как 56 л.с., так и 47 л.с., удовлетворяя разные потребности райдеров.
На данный момент, судя по всему, сегменты кроссоверов и нейкед-байков пользуются большей популярностью. В связи с этим итальянский производитель продемонстрировал в Милане свою новую модель TRK 602 X,
оснащенную тем же двигателем, что и её предшественник, легендарный TRK 502. Однако это не единственная новинка...
"Голого" мота с минимум пластика практически нет в ассортименте Benelli , и хотя Benelli предлагает 502C с его стилем круизера/драгстера,
но спортивного мотоцикла без обтекателей не хватало, и теперь он у нас появится: TNT 550. Стоит отметить, что у Benelli также есть новый BKX 300 S ,
но с простым 292-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 28,6 л.с., для тех, кто хочет мотоцикл, более ориентированный на город
Новый нейкед-байк создан на базе Tornado 550 ,
с которым он разделяет, помимо двигателя, многотрубную стальную раму и качественную подвеску Marzocchi с многорегулируемой перевернутой вилкой 41/125 мм и амортизатором 125 мм, прикрепленным к маятнику и регулируемым по предварительной нагрузке и вылету.
Тормозная система — Brembo, с двумя передними дисками диаметром 320 мм и 4-поршневыми радиальными суппортами, а задняя тормозная система имеет диаметр 260 мм и оснащена шинами Pirelli Angel GT II на 17-дюймовых легкосплавных дисках.
Электронная начинка также на высоте: приборная панель с 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем включает в себя мобильную связь по Bluetooth и навигацию.
Кроме того, мотоцикл имеет два режима движения: Normal и Sport , а также в стандартную комплектацию входит система контроля тяги (TCS) , которую можно отключить.
Ожидается, что Benelli TNT 550 появится в середине 2026 года, и мы предполагаем, что его цена будет ниже 6000 евро,