«Автостат Инфо» подвел предварительные итоги продаж на авторынке России в сегментах новых и подержанных машин за 2025 год. Если смотреть только на новые автомобили, год оказался рецессионным. За январь–декабрь 2025 года сильнее всего пострадали как раз «рабочие лошадки» экономики: рынок новых грузовиков (HCV) сократился наполовину (-51% до 61,8 тыс. ед.), легких коммерческих LCV – почти на четверть (-24%, до 81,2 тыс. ед.), пикапов – на 22% (всего за год продано 22,7 тыс. машин). Легковые выглядят лучше остальных, но тоже в минусе на 16% год к году, продано, по предварительным данным, 1,31 млн авто против 1,55 млн машин в 2024-м. При этом в конце года рынок попытался отскочить. Сегмент легковых ТС в декабре прибавили 11% (реализовано 134,1 тыс. машин), пикапы – 21% (всего около 3,2 тыс. шт.) LCV и HCV остались в минусе (около 8 тыс. и 7 тыс. соответственно), но падение замедлилось. Это не разворот цикла, а скорее эффект отложенного спроса и распродаж под конец года, однако важный си