Найти в Дзене
Автоновости дня

Такой у нас еще не было: в России начались продажи новой версии Geely Monjaro

Компания Geely объявила о старте продаж в России флагманского кроссовера Geely Monjaro в новой комплектации Flagship SE (Special Edition). Автомобили в этом исполнении уже доступны у официальных дилеров по цене 4 899 000 рублей, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда. Как уточнил производитель, версия Geely Monjaro Flagship SE отличается новым эксклюзивным цветом кузова Mountain Green (зеленый металлик) и элегантными 20-дюймовыми колесными дисками с тонкими спицами. Среди важных технических изменений — дополнительный режим движения Sand, предназначенный для перемещения по песку, а также адаптивная система управления демпфированием подвески. С помощью регулируемой жесткости амортизаторов она обеспечивает стабильную устойчивость на трассе и комфорт движения на неровных дорогах. При этом благодаря отклику всего в 2 миллисекунды плавность хода увеличивается на 33%. Интерьер Geely Monjaro в новом исполнении предлагает изменения как в декоративном оформлении, так и в эргономике. С

Компания Geely объявила о старте продаж в России флагманского кроссовера Geely Monjaro в новой комплектации Flagship SE (Special Edition). Автомобили в этом исполнении уже доступны у официальных дилеров по цене 4 899 000 рублей, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда.

   Geely Monjaro Flagship SE. Фото Geely
Geely Monjaro Flagship SE. Фото Geely

Как уточнил производитель, версия Geely Monjaro Flagship SE отличается новым эксклюзивным цветом кузова Mountain Green (зеленый металлик) и элегантными 20-дюймовыми колесными дисками с тонкими спицами.

Среди важных технических изменений — дополнительный режим движения Sand, предназначенный для перемещения по песку, а также адаптивная система управления демпфированием подвески. С помощью регулируемой жесткости амортизаторов она обеспечивает стабильную устойчивость на трассе и комфорт движения на неровных дорогах. При этом благодаря отклику всего в 2 миллисекунды плавность хода увеличивается на 33%.

Интерьер Geely Monjaro в новом исполнении предлагает изменения как в декоративном оформлении, так и в эргономике. Среди нововведений — обновленный селектор переключения режимов трансмиссии, новый многофункциональный переключатель, солнцезащитные козырьки с прозрачными вставками и дополнительная атмосферная подсветка, которая теперь присутствует и на втором ряду.

Форма и обивка передних сидений были доработаны для повышения комфорта водителя и пассажира. Водительское кресло также получило электрорегулировку по 12 направлениям и функцию массажа с шестью режимами.

   Интерьер Geely Monjaro Flagship SE. Фото Geely
Интерьер Geely Monjaro Flagship SE. Фото Geely

Переднее пассажирское кресло теперь оснащено памятью настроек, функцией раскладывания до горизонтального положения, а также кнопками регулировки сиденья с заднего ряда (boss button). А пассажиры второго ряда теперь имеют возможность изменять угол наклона спинки с помощью удобных клавиш, расположенных на картах задних дверей.

Мультимедийная система сохранила свою функциональность, дополнительно получив возможность беспроводной интеграции iPhone. Кроме того, флагманский кроссовер получил новую премиальную аудиосистему с 12 динамиками, два из которых размещены в подголовниках передних кресел. В сочетании с высококачественной шумоизоляцией это обеспечивает первоклассное звучание в салоне автомобиля, утверждают в Geely.

Кроме того, теперь Geely Monjaro еще лучше готов к российской зиме. В рамках дополнительной адаптации к нашему климату кроссовер в новой версии Flagship SE получил увеличенный до пяти литров бачок стеклоомывателя, имеющий также датчик низкого уровня омывающей жидкости, который выведет информацию об этом на приборную панель.

Ранее стало известно, что в России сертифицирован новый кроссовер Volga K50, который внешне и технически полностью повторяет Geely Monjaro. Его производство могут наладить на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте

Geely
267,8 тыс интересуются