По старой трассе М7 я ездил всего лишь один раз, в 2020 году. Имею в виду, да Казани. От Москвы до Владимира-то я там часто катался. А вот до Казани всего лишь однажды, 16 июля 2020 года. И должен вам сказать, это было нечто совершенно незабываемое. Поездка от Суздаля до Казани заняла почти 11 часов. Мы выехали в 12 дня, а приехали в главный город Татарстана в 22:53. Да, был ещё заезд на обед в "Мегу" на окраине Нижнего Новгорода, но он занял не больше часа. Хорошо, пусть не 11, а 10 часов ушло на преодоление 670 километров. Дорога сопровождалась бесконечными ремонтами и пробками.
И вот когда построили новую платную трассу М12, водители обрадовались. Наконец-то мы будем ездить в Казань без пробок!
Правда, вскоре обнаружились некоторые трудности.
Во-первых, трасса пошла мимо Нижнего Новгорода и Чебоксар. В эти города по-прежнему нужно ехать преимущественно по старой доброй М7.
Во-вторых, М12 не вливается напрямую в Казань, как например М11 - в Москву. От съезда с автомагистрали до непосредственно центра города Казань ещё около 70 километров.
В-третьих, увы, цены не смогли порадовать автовладельцев. Они, прямо скажем, немаленькие.
А ещё не забудьте про стоимость бензина. Это ещё минимум 4,5 тысячи рублей.
И поэтому трасса М12, как правило, довольно пустынная. Исключение - праздники, а также скопление автомобилей перед печально известным светофором в Косино. Впрочем, говорят, что его уже перенастроили. Что же, посмотрим, как это скажется на трафике, например, вечером 11 мая 2026 года (окончание майских праздников).
Но было одно обстоятельство, которое нравилось многим водителям, а другие, наоборот, были от него в ярости. Это практически полное отсутствие камер скорости. И поэтому некоторые нарушители пролетали М12 буквально с шумом и свистом. К сожалению, в результате действий летунов нередко случались дорожные происшествия. Фотографии и видео с ними можно без труда найти в соответствующих группах в социальных сетях.
Однако, давайте быть честными, очень часто человек нарушает правила ненамеренно. Например, многие мои знакомые обычно получают штрафы за превышение максимум на 3 - 5 километра в час. То есть они следят за дорогой и не нарушают. Но где-то отвлёкся, засмотрелся на красивый пейзаж или церковь, или наоборот решал какую-то случайно возникшую ситуацию на дороге. И бац - плати 562 рубля.
А на трассе М12 сделали ещё интереснее.
Водителям начали приходить штрафы, но фокус заключается в другом.
Камеру установили на 107 километре трассы М12 в городском округе Покров Владимирской области. Судя по всему, это где-то здесь.
А хитрый фокус в том, что хотя в среднем скорость на трассе М12 ограничена 110 километрами в час, но камеру повесили на участке, где ограничение скорости - 90 километров в час.
Таким образом, на штраф попадают не только злонамеренные нарушители, но и те, кто просто прокололся по невнимательности или по недомыслию. Человек может думать, что делает всё правильно и не превышает, двигаясь со скоростью 110 километров в час (+19). А знак 90 можно и не заметить. И тут - хоба - камера на скорость!
Как относятся к нововведению сами водители? Здесь, как обычно, мнения разделились.
Одни недовольны.
- "Зачем на платной трассе делать ограничение до 90?";
- "Там за саму трассу ценник огромный, они еще камеры с ограничением 90 км вешают";
- "Если на платной дороге камеры, пусть тогда отменят плату за дорогу".
Другие радуются.
- "Наконец то";
- "105 км поставлю на круизе и мне хватит. А кто на кладбище спешит тому и камеры не страшны".
Вот так.
А вы какой точки зрения придерживаетесь? Согласны, что камеры на М12 остановят летунов и снизят аварийность? Или, наоборот, считаете, что камеры скорости на платной трассе это уже чересчур? Особенно на том участке, где установлено ограничение 90 километров в час. Хотя на большей части магистрали - 110 км/ч.