После нескольких дней простоя автомобиля на тормозных дисках можно заметить рыжий налет — так образуется ржавчина. Это естественный процесс для чугунных дисков, которые используют в большинстве ТС. Несмотря на неприятный вид, ржавчина не всегда свидетельствует о повреждении или необходимости замены. Как объяснил автомеханик в беседе с журналистами, влажная погода и короткие простои — основные причины появления этой защитной корки.
Читать на сайте: Автомеханик выяснил, почему на машине поржавели тормозные диски: способы их восстановления
Чугун отлично переносит температуру и быстро охлаждается , но склонен к окислению при отсутствии эксплуатации. Если машина ездит ежедневно, колодки «полируют» диск, предотвращая образование коррозии. Но при простое в пару дней, особенно после мойки, появляется ровный рыжий налет, который исчезает при движении.
Применение антикоррозийных покрытий для защиты от ржавчины нежелательно: они могут ухудшить сцепление колодок с диском, снизив эффективность торможения. В большинстве случаев достаточно несколько раз резко нажать на педаль тормоза, чтобы рыжий налет исчез.
Если же ржавчина за длительный период простоя превратилась в более глубокие очаги коррозии, уменьшающие площадь контакта, — это сигнал о необходимости проведения проточки. Она восстановит гладкость поверхности и вернет эффективность торможения, а также снизит износ колодок. В целом, легкая ржавчина легко устраняется без дополнительных затрат и безопасна для автомобиля.
Популярные статьи:
