В следующей дневниковой записи Каманина есть упоминания о воздушных боях и нанесенных противнику потерях.
«18.12.42.
16 и 17 декабря работали юго-западнее Великие Луки. Действовали в основном на поле боя и били подходящие резервы. За два дня произвели более ста вылетов, с боевых заданий не вернулось семь самолётов; мои штурмовики и истребители сбили два Ме-109. Один немецкий лётчик взят в плен, другой разбился. Работали хорошо, весь лётный состав получил благодарности от командования наземных войск. За два дня зафиксировано пять воздушных боёв истребителей противника с лётчиками дивизии. У нас значительное преимущество в численности авиации, но противник очень умело использует свои истребители. Со своего передового командного пункта, в 3 километрах от Великих Лук, наблюдал появление нескольких больших групп Ме-109. Противник усиленно прикрывает наиболее важные цели».
16 и 17 декабря в районе Великих Лук в воздушных боях были сбиты истребители из III./JG 54 (по немецким данным – в бою с ЛаГГ-3) и IV./JG 51, соответственно. Сведений о том, что кто-то из немецких пилотов был пленен, не имеется.
В следующей записи Каманина находим новую версию гибели 17 декабря 1942 г. лейтенанта Кикерта (13 побед) из IV./JG 51. Ранее об уничтожении последнего писал (https://sj-extended.livejournal.com/2198.html) в своем Живом журнале Н.Б. Егоров (sj_extended) (https://sj-extended.livejournal.com/). Победа была занесена на личные счета Г.Т. Красоты из 667 ШАП и Н.Н. Черненко из 427 ИАП.
"20.12.42. Весь день стоит густой туман. Полётов нет. Ремонтируемся и зализываем раны. В строю осталось всего 64 самолёта. Получил приказ все четыре полка дивизии сосре-доточить в Андреаполе. Сегодня вернулись сбитые 16 и 17 декабря лётчики: сержант Рубко произвёл вынужденную посад-ку на лес на территории противника и три дня пробирался к своим; капитан Светличный ранен в бою в голову и ногу, сел на своей территории, два дня был в госпитале; лейтенант Лопатин доложил: после штурмовки цели на нас напали шесть истребителей. В первой же атаке на самолёте Лопатина был убит стрелок, Ил-2 сильно повреждён, сам Лопатин ранен в голову. Самолёт, получивший много пробоин, ещё слушался управления, но терял скорость. В этот момент атаковавший Лопатина «мессершмитт» проскочил вперёд штурмовика. Лопатин, увидев врага перед носом своего самолёта, собрал последние силы, заставил самолёт сделать горку для атаки, прицелился и дал длинную очередь из пушек и пулемётов. Вражеский самолёт камнем полетел вниз. Гитлеровец выпрыгнул с парашютом, но парашют не раскрылся. Недалеко от сбитого самолёта противника Лопатин с трудом посадил свою искалеченную машину. Подбежали наши солдаты. Лопатину сделали перевязку. Вместе с бойцами он осмотрел сбитый самолёт и разбившегося лётчика, снял с него планшет с картой, вынул из карманов документы, а труп лётчика, с тремя гитлеровскими орденами на груди, приказал зарыть в землю. На следующий день пехотинцы отправили отважного лётчика в родной полк. Мы сердечно поздравили Бориса с замечательной победой и позаботились о его лечении».
В представлении от 17 января 1943 г. замкомэска 667-го ШАП старшего лейтенанта Бориса Васильевича Лопатина к ордену Красное знамя указано, что Ме-109 был сбит 17 декабря 1942 г. в ходе атаки восьмеркой штурмовиков войск противника в районе Сенькина Гора. Поскольку, согласно записям Каманина, Лопатин приводит детализированные обстоятельства уничтожения немецкого истребителя, дополненные описанием трупа сбитого пилота, можно обоснованно поставить его в ряд претендентов на уничтожение немецкого аса.
12 января 1944 г. командир 667 ШАП подписал представление о присвоении Б.В. Лопатину (172 боевых вылета на Р-5 и 84 - на Ил-2) звания Героя Советского Союза.
2 мая 1944 г. Б.В. Лопатин погиб при выполнении боевого задания. Звания Героя Советского Союза удостоен посмертно 1 июля 1944 г.