История №1. Ночная карбюраторная истерика (малокубатурник, прошлый год)
Прошлый сезон, взял размять малокубатурный «драндулет» что пылился в гараже.
Ночь. Тишина. Фары где-то далеко, цивилизация ещё дальше.
Еду - глохнет. Останавливаюсь. Крутит и не заводится. Вдруг замечаю запах бенхина сильный, кручу стартер - бензин начинает хлестать струёй, как будто я решил устроить заправку прямо на обочине.
Залипла мембрана карбюратора.
Стою, смотрю на это, думаю:
— Ну всё, приехали. Сейчас буду толкать до утра.
И тут вспоминаю — в кофре есть мультитул.
Две минуты, чат мотобратвы, немного мата, аккуратное «пошевелить», перекрыть, подтянуть, постучать, прикрутить назад — и мотоцикл снова жив.
Если бы не инструмент, я бы:
- толкал
- матерился
- вспоминал, зачем вообще поехал
С тех пор мультитул — не опция, а религия.
История №2. «Да тут всего 20 километров»
Классическая ошибка.
Ехал «буквально рядом», без дождевика, без запасных перчаток, без всего.
Через 10 минут:
- небо решило помыть землю
- дождь не ливень, а мелкая, злая сырость
- руки мокрые
- настроение где-то между «философ» и «зачем я живу»
Доехал.
Переодеться — нечего.
Сушиться — негде.
Вывод сделал простой:
коротких поездок не бывает — бывают короткие иллюзии.
История №3. Носки, которые спасли день
Один раз в дороге промок полностью.
Лето, тепло, вроде фигня.
Но когда снял ботинки на заправке и надел сухие носки — это было как:
- горячий чай
- плед
- объятия жизни
Люди вокруг смотрели странно, а я улыбался, как человек, который понял смысл бытия.
История №4. Фонарик против закона подлости
Остановка вечером. Нужно посмотреть, что там снизу.
Света нет.
Фонаря нет.
Пробовал светить телефоном:
- одной рукой
- второй держу деталь
- третей нет
Вывод очевиден.
Теперь налобник лежит в кофре и смеётся надо мной молча.
Вывод, проверенный дорогой
Все эти вещи в кофрах появляются не потому, что байкер параноик.
А потому что каждая из них — результат одного конкретного «блин, вот сейчас бы…»
И однажды ты тоже:
- порадуешься сухим носкам
- поблагодаришь мультитул
- улыбнёшься, включая налобник
И поймёшь:
Байкер возит не хлам — байкер возит опыт. Я знаю людей, кто на 110 проезжал расстояния, которые многие на серьезных байках не проезжают, все оттуда. Там на ходу все раскручивается и разваливается от жутких вибраций.
С турика снял штатные кофры, больно он габаритный с боковыми железными. Пока пусть подождут своего часа. А то я выезжая по осени, зацепил столб калитки, и я бы с ним так и уехал, если бы не вопли жены ))
На Турик перекочевал тоже алюминиевый кофр на 70литров, в нем много чего есть. Некоторые ржали, мыж поржать любим, пока сами не попали в ситуации некоторые, а за городом, даже за 100км от Москвы все несколько сложнее часто бывает.
Расскажите ваш опыт? Посочувствуем или поржём вместе!