Alex Strange

Мотоциклистам кричать друг другу и водителям неудобно — ветер, шлемы, шумы. Зато у байкеров выработался свой «язык», который работает молниеносно: одной рукой предупредить об опасности, поблагодарить, попросить разъехаться или указать полицейский патруль впереди. Для всех участников движения — особенно для автомобилистов — полезно знать эти жесты: они повышают безопасность и помогают понять намерения других. Жест быстрее и яснее слов: он виден на дистанции и не зависит от громкости. Знание жестов позволяет вовремя среагировать: объехать яму, притормозить, оставить место для манёвра...

Прошлый сезон, взял размять малокубатурный «драндулет» что пылился в гараже. Ночь. Тишина. Фары где-то далеко, цивилизация ещё дальше. Еду - глохнет. Останавливаюсь. Крутит и не заводится. Вдруг замечаю запах бенхина сильный, кручу стартер - бензин начинает хлестать струёй, как будто я решил устроить заправку прямо на обочине. Залипла мембрана карбюратора. Стою, смотрю на это, думаю: — Ну всё, приехали. Сейчас буду толкать до утра. И тут вспоминаю — в кофре есть мультитул. Две минуты, чат мотобратвы,...

Иногда жизнь делает длинные паузы. У меня такая пауза с мотоциклами растянулась почти на четверть века. Первый опыт был ещё 25 лет назад — классический набор того времени: «Минск», «Восход», ИЖи, «Уралы» — советские, тяжёлые, капризные, но родные. Тогда мы не выбирали мотоцикл — мы просто ездили. Что досталось, на том и катался. Про эргономику, мощность и классы никто особо не думал. Потом жизнь пошла по стандартному сценарию: семья, дети, заботы, ответственность. Мотоцикл ушёл на второй план, но, как это часто бывает, душа всё равно тянулась к двум колёсам...

Про мотоциклистов часто говорят: «Это не просто транспорт — это образ жизни». И в этом есть правда. Вместе с байками появились свои негласные законы, шутливые правила, суеверия и традиции, которые передаются из поколения в поколение. Даже те, кто относится к этому с иронией, всё равно хотя бы раз ловили себя на мысли: «А вдруг не просто так?» Разберёмся, что это за правила, откуда они пошли и почему живут до сих пор. Начнём с классики байкерского фольклора. Эти правила чаще всего произносятся с улыбкой, но за ними скрывается вполне понятная логика...

Ретро-мотоциклы — это не музейная пыль и не каприз ностальгии. Это современная техника, замаскированная под классику прошлых десятилетий. Внешне — дух 60–80-х, внутри — инжектор, ABS, надёжные моторы и нормальное обслуживание. Ниже — реальные ретро-мотоциклы, которые продаются сейчас и подходят для повседневной езды. Один из самых узнаваемых ретро-байков современности. Triumph сумел сохранить силуэт легендарных «Бонневиллей», но оснастил их актуальной начинкой. Характеристики: Для кого: для тех, кто хочет аутентичную классику без компромиссов по надёжности...

Для кого-то мотоцикл — это удобный транспорт, для кого-то — свобода, дорога и образ жизни. Но прежде чем выбирать байк «по душе», стоит разобраться, какие типы мотоциклов существуют и чем они отличаются. Ниже — понятный гид без лишней теории. Туристические мотоциклы созданы для дальних асфальтовых путешествий. Максимальный комфорт — их главный приоритет. Мягкая подвеска, широкое сиденье, развитая ветрозащита, кофры и масса электронных помощников позволяют ехать сотни километров без усталости. Плюсы: Минусы: Примеры: Honda Gold Wing, Honda Pan European, BMW R 1200 RT, BMW K 1600 GTL...

Мотосезон завершон и мооит сказать о важном — о поведении байкеров на дороге. Потому что одной из главных опасностей для мотоциклиста всё чаще становится… другой мотоциклист. Каждый год в России продаётся около 20 тысяч мотоциклов. Байкеров становится больше, а вот внимательности и уважения — не всегда. Поэтому давайте честно поговорим о простых мото-понятиях, которые делают езду безопасной и приятной. Я всегда за приветствия: кивок, поднятая рука, жест — это классно. Но в плотном потоке, междурядье или на скорости махать руками — плохая идея...

Мотоклубы типа MC (Motorcycle Club) — это не просто компания байкеров, а настоящая организация с жёсткой военной иерархией. Как в армии: каждый знает своё место, обязанности и цепочку подчинения. Президент — верховный главнокомандующий, а новички ("проспекты") — "солдаты на испытании". Неподчинение = изгнание. Разберём структуру от низа к верху: роли, ответственность и подчинение. В MC четыре уровня членства. Переход по лестнице занимает годы — проверяют лояльность, дисциплину и пользу клубу. Из армии/мафии: дисциплина для выживания в "войнах" с другими MC...

Большая «четвёрка» мировых мотоклубов MC — это не просто байкеры, а настоящие легенды субкультуры с влиянием на несколько континентов. Под этим термином обычно имеют в виду четыре крупнейших однопроцентных (outlaw) мотоклуба: Hells Angels MC, Outlaws MC, Bandidos MC и Pagans MC. Их история — смесь романтики Харлеев, братства и жёстких войн за территории. Разберём коротко: откуда взялись, как выросли и чем знамениты. Мир outlaw motorcycle clubs — это не только свобода дорог, но и символы контркультуры с 1940–60-х...

Мир байкеров кажется монолитным: все на круизерах, в кожанках, с нашивками. Но на деле мотоклубы — это целая система с чёткой иерархией и традициями. Мало кто из посторонних (да и многие райдеры) знает разницу между MC и RC, MG или HDC. А зря: это как разные "касты" в субкультуре, с разными правилами, статусом и даже "дипломатией". Подсветим тему, чтобы не попасть впросак на слёте!​ Всё началось в США 1940-х с "outlaw motorcycle gangs" (типа Hells Angels — MC). Оттуда — строгая символика: "colors" (спина/кэжет), патчи (1%, outlaw), иерархия...

Новая песня — новогодний гимн для взрослых, которые забыли вкус мандаринов и блеск мишуры. Она напоминает: под бой курантов просыпается "внутри ребёнок", а год Лошади Красной зажигает пламя надежды. Текст полон образов снежинок, ёлок и чистой книги судьбы. Давайте разберём её: почему Новый год — это шанс начать заново и поверить в чудеса. Песня начинается с образа быстрого взросления: "Мы быстро взрослеем, суетимся, бежим". Летим "словно птицы сквозь бури и грозы, шквалы и ливни, метели, морозы"...

От автора: В сентябре 2025 года погиб мой друг Николай на СВО. Узнали мы только три недели назад... Он был хорошим человеком, честным и порядочным. После армии остался по контракту, затем работал на скорой, потом вернулся снова на службу. Весной он ушел за ленточку... Фактически всю свою жизнь от посвятил службе на благо страны и людей. Мы дружили более 18 лет. Коля, эта песню я посвящаю тебе. Я знаю - ты слышишь! Вы наверняка слышали эту песню. Её строки летят сквозь соцсети и эфиры, поднимая волну мурашек и споров одновременно...