В дождливый сезон и во время зимней оттепели владельцы частных домов и дач сталкиваются с одной и той же проблемой: дорожки превращаются в грязевое месиво, а лужи могут стоять днями. Ни бетон, ни тротуарная плитка не справляются с этим. Но эксперты нашли нестандартное, но эффективное решение — дорожки из «мыльного» бетона.
Инженер Петр Сальников объясняет, почему традиционные покрытия не спасают. Даже качественный бетон не решает главную задачу — отвод воды. Плиты не пропускают влагу, и дождь или талая вода задерживаются на поверхности. При морозе это превращается в наледь, в межсезонье — в грязь. Основная причина — отсутствие дренажа и неровное основание.
«Мыльный» бетон работает иначе. Специалисты используют так называемый «тощий бетон» с добавлением жидкого мыла. Смесь растекается равномерно, образуя монолитное покрытие без швов, по которому вода уходит сама. «Это покрытие словно дренаж: влага быстро проходит сквозь щебень, скреплённый цементным раствором, а мыло улучшает сцепление смеси и её растекание», — рассказывает строитель с 20-летним стажем Михаил Гончаров.
Монолитная дорожка из «мыльного» бетона прочнее утрамбованной плитки, обходится дешевле и подходит для садовых дорожек, зон отдыха, парковок и подъездных путей.
Процесс создания прост и доступен для самостоятельного исполнения. Сначала утрамбовывают песок, затем укладывают геотекстиль и арматурную сетку. Следующий слой — смесь щебня и песка 1:1. Финальная заливка — цементный раствор с добавлением ложки жидкого мыла на ведро. Вся работа при умеренном объёме занимает один день.
По мнению специалистов, такой подход снижает затраты в 2–3 раза по сравнению с плиткой или литым бетоном, а дорожка остаётся аккуратной и долговечной даже после зимы. Технология «мыльного» бетона — простое, экономичное и практичное решение для тех, кто устал от грязи и луж у дома, пишет источник.
Ранее мы писали, что Секреты для идеального забора: 5 альтернатив профлисту и правила установки по СНиП
Читайте также: