Недавно ехали с дедом по делам.
Деду уже под 70, а за рулём он дольше, чем я живу: начинал ещё на «копейке», ездил в те времена, когда о поворотниках особо не думали — их либо не было, либо на них просто не обращали внимания.
Едем спокойно, и тут впереди машина включает левый поворотник, но повернула направо. Дед только вздохнул, без мата, но очень выразительно.
Я спрашиваю:
— Удивлен?
Он усмехнулся:
— Меня уже мало что может удивить. Но есть определенные вещи, которые бесят любого опытного водителя.
И пока мы стояли в пробке, дед выдал мне целый список. Не из ПДД, а из реальной дорожной жизни.
1. Поворотник «в последний момент»
По словам деда, это классика жанра. Машина стоит впереди, полоса позволяет ехать и прямо, и налево. Поворотник "налево" не включен. Все, стоящие за ней, думают: «Едем прямо».
Загорается зелёный — и тут включается левый поворотник.
В итоге один человек решил, а десять стоят и ждут позади.
— Поворотник — это не опция, а обязанность, — говорит дед. — Его включают заранее, чтобы люди понимали, что ты собираешься делать, а не в тот момент, когда уже всем дорогу перекрыл.
И ведь правда: включи он сигнал за 5–10 секунд — половина очереди спокойно перестроилась бы, и никто бы не психовал.
2. «Невидимки» без света
Этих дед особенно не любит. Сумерки, дождь, серое небо — и по дороге едет тёмная машина без фар.
— Сам-то он уверен, что всё нормально, — бурчит дед. — А мы его в последний момент замечаем. А потом стандартное: «Я не заметил».
На трассе это вообще отдельный аттракцион. Когда такая машина внезапно появляется перед обгоном, адреналин подскакивает мгновенно.
И тут дело не в штрафах и правилах, а в банальной безопасности. Фары нужны не только чтобы видеть дорогу, но и чтобы тебя видели другие.
3. Любители «влезть любой ценой»
Это те, кто считает, что если нос машины уже показался — значит, его обязаны пустить. Без поворотника, без паузы, просто: «Я тут влезу, ок?».
Дед сказал простую вещь:
— Пропускают не за наглость, а когда ты просишь по-человечески.
Когда человек заранее показывает намерение, ждёт момент — его чаще пускают. А когда влезают резко, все напрягаются, тормозят и злятся.
4. Торможение без причины
Ровная дорога, поток идёт нормально — и вдруг впереди машина резко сбрасывает скорость. Ни поворота, ни препятствий, ни светофора.
— Самое опасное — непредсказуемость, — объяснил дед.
Такие водители создают цепочку резких торможений и мелких аварий.
5. Телефон важнее дороги
Этот пункт дед добавил уже под конец, с особым раздражением.
— Раньше отвлекала девушка на соседнем сиденье. Жизнь, романтика. Это я понимаю. А теперь — экран телефона. И от этого как-то совсем не по себе.
Машина едет рывками, держит полосу кое-как, реагирует с задержкой. Вроде бы мелочь — «я только сообщение посмотрю», а по факту человек выпадает из движения на несколько секунд. На дороге этого достаточно.
Когда мы доехали, дед сказал фразу, которая идеально подходит для финала такой статьи:
— На дороге злятся не из-за скорости. Злятся из-за неуважения.