Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

CATL готовится к запуску полного цикла производства батарей на венгерском заводе

Китайский производитель аккумуляторов CATL приближается к началу серийного производства на своем заводе в Дебрецене, Венгрия. По словам управляющего директора по европейским операциям Мэтта Шена, запуск ожидается в марте или апреле следующего года, и точные сроки зависят от получения необходимых разрешений. Читать на сайте: CATL готовится к запуску полного цикла производства батарей на венгерском заводе Сборка модулей для электромобилей на площадке уже ведется с 2024 года, и к настоящему моменту здесь произведено 30 000 модулей с использованием элементов, поставляемых с других заводов CATL. Полноценное производство аккумуляторных элементов в Венгрии находится на завершающей стадии, и монтаж производственных линий продолжается для скорейшего старта (фото: Mercedes-Benz). В рамках подготовки к запуску компания планирует увеличить численность персонала с текущих 1000 до 1500 человек уже в первом квартале 2025 года. На заводе в Дебрецене будет выпускаться батарея, специально разработанная

Китайский производитель аккумуляторов CATL приближается к началу серийного производства на своем заводе в Дебрецене, Венгрия. По словам управляющего директора по европейским операциям Мэтта Шена, запуск ожидается в марте или апреле следующего года, и точные сроки зависят от получения необходимых разрешений.

Читать на сайте: CATL готовится к запуску полного цикла производства батарей на венгерском заводе

Сборка модулей для электромобилей на площадке уже ведется с 2024 года, и к настоящему моменту здесь произведено 30 000 модулей с использованием элементов, поставляемых с других заводов CATL. Полноценное производство аккумуляторных элементов в Венгрии находится на завершающей стадии, и монтаж производственных линий продолжается для скорейшего старта (фото: Mercedes-Benz).

В рамках подготовки к запуску компания планирует увеличить численность персонала с текущих 1000 до 1500 человек уже в первом квартале 2025 года. На заводе в Дебрецене будет выпускаться батарея, специально разработанная для европейского рынка, которая, по заявлению Шена, обеспечит запас хода более 750 километров. Среди ожидаемых клиентов ранее упоминался Mercedes-Benz.

Одним из ключевых вопросов остается получение экологического разрешения. По словам Балажа Силаги, руководителя отдела по связям с общественностью CATL Hungary, в текущем проекте общий объем выбросов сокращен на 43%, потребление питьевой воды для производства уменьшено на треть, а удельная потребность в энергии также снижена на треть.

Подключение предприятия к центральному водопроводу запланировано на весну. До этого момента будет использоваться смесь дождевой воды и воды из притока Дуная, а в дальнейшем — смесь этой поверхностной воды и очищенных сточных вод.

Помимо венгерского проекта, CATL уже имеет действующий завод батарей в Тюрингии, Германия, а также планирует создать совместное предприятие по производству LFP-элементов с автомобильным концерном Stellantis в Испании в следующем году.

Популярные статьи:

-2